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近日，東風(fēng)日產(chǎn)官方公布了8月份銷量成績。東風(fēng)日產(chǎn)在8月份總共賣出95,826輛新車，銷量環(huán)比增長20.8%。其中1~8月份東風(fēng)日產(chǎn)總銷量近75萬輛，銷量大增8.2%。在缺芯片的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)這成績可以算是相當(dāng)優(yōu)秀了。同時(shí)近期全新奇駿上市，這款重磅車型的銷量也備受關(guān)注。官方公布奇駿在8月份總共賣了9228輛，1~8月份奇駿總累計(jì)銷量超過8.7萬輛。

新奇駿在外觀內(nèi)飾方面升級(jí)明顯，外觀造型重回硬派風(fēng)格，內(nèi)飾豪華感提升明顯，新增的電子檔桿也是同級(jí)鮮有，科技氛圍遠(yuǎn)勝豐田榮放、本田CRV等車型。全新奇駿換裝了新的1.5T引擎，在廠家看來，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是它的一大賣點(diǎn)，最大可以爆發(fā)出204匹馬力和300牛米的峰值扭矩，動(dòng)力數(shù)據(jù)比本田CRV身上的1.5T引擎還要好。工信部給出的新奇駿綜合百公里油耗是5.8升，這油耗成績也很理想，實(shí)測此車的零百加速成績?yōu)?.68秒，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

看似新奇駿很完美，但有一個(gè)參數(shù)是廣大網(wǎng)友不能接受的，新奇駿搭載的1.5T引擎是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因此剛上市就受到了網(wǎng)友的強(qiáng)烈吐槽。雖然日產(chǎn)在汽車大咖處投放了很多廣告，但這些大咖好像越描越黑，新奇駿的1.5T三缸引擎被噴的體無完膚。

網(wǎng)友其實(shí)也不是針對(duì)新奇駿，歷來搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都會(huì)被網(wǎng)友吐槽，像別克英朗、福特福克斯、寶馬X1等等。寶馬低端車搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以被人們理解為賣標(biāo)，那么售價(jià)接近20萬的奇駿搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人根本就找不到購買的理由。縱使你發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)多厲害，少一個(gè)缸就一切免談，網(wǎng)友完全不給你解釋的機(jī)會(huì)。

就在這種負(fù)面新聞滿天飛的背景下，很多人都感覺新奇駿的銷量絕對(duì)不會(huì)好。沒想到官方公布奇駿8月份銷量接近萬臺(tái)，這又迎來了很多網(wǎng)友的質(zhì)疑。有網(wǎng)友表示，8月份奇駿賣了9228輛，其中新奇駿的銷量占比有多少？現(xiàn)在老奇駿正在清庫存，老奇駿肯定才是銷量主力軍。

還有網(wǎng)友表示，官方公布的是新奇駿的發(fā)貨量，其中很多車型都是廠商壓貨給4S店的，新車根本就沒有賣出幾臺(tái)，難道新車鋪貨也能叫銷量？更有網(wǎng)友表示請(qǐng)公布新奇駿的上牌數(shù)，上牌的車輛中還有一大部分是4S店的試駕車，所以官方公布的銷量水分太大。

奇駿這款車已經(jīng)在中國賣了14年，仿佛現(xiàn)在是奇駿口碑崩塌最嚴(yán)重的時(shí)刻，除了被充值的汽車媒體外，幾乎沒有人看好這款車。我認(rèn)為廣大網(wǎng)友應(yīng)該理性看待新奇駿，除了三缸這一個(gè)缺點(diǎn)之外，新奇駿在其他方面的表現(xiàn)確實(shí)挺優(yōu)秀。人們可能并不是不能接受三缸車，只是不能接受三缸車還賣四缸車的價(jià)格。試問如果奇駿現(xiàn)在全系優(yōu)惠4萬，你還會(huì)如此排斥他嗎？

如今廠商也有了一定的動(dòng)作，新奇駿剛剛上市，部分經(jīng)銷商就已經(jīng)給出6000元的優(yōu)惠，還贈(zèng)送5年15萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)，動(dòng)力總成終身質(zhì)保等政策。如果新奇駿后期優(yōu)惠跟上，相信它還有起死回生的可能！

新奇駿優(yōu)惠多少錢你才會(huì)考慮它呢？歡迎朋友們在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你的看法。

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