12月1日晚間，中國長城(000066.SZ)披露資產(chǎn)收購公告，公司下屬全資公司北京圣非凡電子系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)有限公司(以下簡稱“圣非凡”)擬收購中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司第六研究所(以下簡稱“電子六所”)所持鄭州軌道交通信息技術(shù)研究院(以下簡稱“軌道交通研究院”)100%股權(quán)。

根據(jù)評估，截至今年上半年末軌道交通研究院全部權(quán)益價值9800.96萬元，雙方確定標(biāo)的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為9800.96萬元。如收購順利完成，軌道交通研究院將成為公司下屬全資企業(yè)。

由于此次交易對手方電子六所及上市公司的控股股東及實(shí)控人均為中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國電子”)，本次交易故構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

據(jù)了解，軌道交通研究院成立于2017年12月，既是負(fù)責(zé)軌道交通綜合管理技術(shù)、自主可控工業(yè)控制器技術(shù)、大數(shù)據(jù)與信息安全技術(shù)、智能裝備與機(jī)器人技術(shù)、集成電路設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)五個公共技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺的建設(shè)與運(yùn)行管理的科研單位，同時又是引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)和項(xiàng)目落地鄭州的孵化單位。

不過，長江商報記者注意到，軌道交通研究院成立時間較短，目前尚處于虧損狀態(tài)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年和2019年上半年，軌道交通研究院分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元、10.91萬元，利潤總額786.83萬元、-778.05萬元，凈利潤586.28萬元、-816.42萬元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為3350.53萬元、-933.47萬元。

截至今年上半年末，軌道交通研究院資產(chǎn)總額2759.32萬元，負(fù)債總額489.46萬元，凈資產(chǎn)2269.86萬元。

對此，中國長城表示2018年為軌道交通研究院初創(chuàng)期，產(chǎn)品處于研發(fā)階段，尚未定型，無銷售收入;凈利潤受政府補(bǔ)助的影響，2018年收到政府補(bǔ)助2000萬元。

在此基礎(chǔ)上，收益法評估下軌道交通研究院股東全部權(quán)益價值9800.96萬元，相較于其凈資產(chǎn)增值7531.1萬元，增值率為331.79%。

中國長城同時表示，通過本次股權(quán)收購，將軌道交通研究院研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動控制系統(tǒng)等產(chǎn)品與圣非凡核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域系統(tǒng)產(chǎn)品有機(jī)融合，有利于提升圣非凡市場營銷規(guī)模和核心競爭力，以及培育公司新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，如能順利落實(shí)預(yù)計(jì)能給公司財(cái)務(wù)帶來正面影響。

值得一提的是，今年8月份中國長城曾計(jì)劃收購中國電子下屬中國振華電子集團(tuán)有限公司及華大半導(dǎo)體有限公司所持天津飛騰信息技術(shù)有限公司共計(jì)35%股權(quán)，以推進(jìn)信息化領(lǐng)域?qū)I(yè)化的整合，提升公司在信息化生態(tài)體系建設(shè)中的整體實(shí)力和核心競爭力。

國信證券分析師指出，此次并購符合長城自主可控生態(tài)布局戰(zhàn)略，工業(yè)控制也將成為公司自主可控業(yè)務(wù)的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。

經(jīng)營業(yè)績方面，今年前三季度，中國長城實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入71.5億，同比增長14.02%;凈利潤1.77億，同比減少15.06%;扣非后凈利潤1億，同比增長244.66%。

關(guān)鍵詞： 中國長城 近億元收購 研究院