寒冷的冬季，擁擠的人潮，再遇上列車晚點(diǎn)，在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖的同時(shí)還不忘抬頭看看時(shí)刻表，這是通勤者的無(wú)奈。此時(shí)有人會(huì)選擇游離在各類社交媒體中，有人會(huì)抱怨這討厭的壞天氣和這不靠譜的列車。而住在慕尼黑郊區(qū)，每天乘坐軌道交通上班的韋伯女士選擇用編織的方式來(lái)作為溫柔的反抗。

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，這條圍巾并不是一條普通的手織品，而幾乎像是一本“2018年火車晚點(diǎn)日記”，準(zhǔn)確地記錄下2018年這名女乘客每天乘德鐵前往慕尼黑郊區(qū)上班時(shí)火車的晚點(diǎn)情況。

韋伯女士每天會(huì)在圍巾上織出兩行，用于記錄當(dāng)天列車的晚點(diǎn)情況：當(dāng)火車晚點(diǎn)少于5分鐘時(shí)，她會(huì)用灰色線織;當(dāng)火車晚點(diǎn)在5分鐘到30分鐘之間時(shí)，會(huì)用粉紅色線織;當(dāng)火車晚點(diǎn)超過(guò)30分鐘時(shí)，會(huì)用紅色線織。

《紐約時(shí)報(bào)》援引韋伯女士觀點(diǎn)稱：“這條圍巾不是一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);而是這一年我的實(shí)際感受，在春天一切都還好，有很多的灰色和粉色，但之后的一段時(shí)間全是紅色，主要是因?yàn)榈妈F的延誤，單程不再是40分鐘，而是2個(gè)小時(shí)。每天如此，長(zhǎng)達(dá)6.5個(gè)星期。”

雖然它代表了韋伯女士的個(gè)人觀點(diǎn)，但這條圍巾引起了德國(guó)和世界各地許多通勤者的共鳴。韋伯女士的女兒Sara在推特上發(fā)布了這條圍巾的照片之后，很快就收獲了網(wǎng)友23,000個(gè)點(diǎn)贊和近400條評(píng)論。

網(wǎng)友的熱烈反響讓韋伯決定把圍巾放在網(wǎng)上拍賣，吸引了45人參加競(jìng)拍，共給出134個(gè)報(bào)價(jià)。1月14日，這條紅粉灰三色、1.5米長(zhǎng)的圍巾在eBay上的售價(jià)為7,550歐元，拍賣所得將捐給在德國(guó)各地火車站為人們提供幫助的慈善機(jī)構(gòu)"車站使命團(tuán)"。

德國(guó)人準(zhǔn)時(shí)、德國(guó)火車按時(shí)運(yùn)行已成為一種城市神話，但并非總是如此。據(jù)德國(guó)報(bào)紙Bild am Sonntag報(bào)道，歐洲最大的鐵路運(yùn)營(yíng)商德國(guó)鐵路公司(Deutsche Bahn)在8月份承認(rèn)，2018年，四分之一的列車被推遲，超過(guò)三分之一的高速ICE服務(wù)延遲運(yùn)行。

該公司宣布已任命專人來(lái)解決其列車服務(wù)的持續(xù)延誤問(wèn)題。2019年，德國(guó)鐵路公司制定了80%的列車和76.5%的長(zhǎng)途列車的準(zhǔn)點(diǎn)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 德國(guó)鐵路圍巾 火車晚點(diǎn)