在2021“雙11”來臨前夕，中國快遞協(xié)會于10月18日在上海組織召開了“2021年快遞業(yè)務旺季服務保障工作協(xié)調(diào)動員會”，讓快遞行業(yè)提前感受到了“節(jié)日的氣氛”。隨著“雙11”購物狂歡節(jié)的即將到來，如何發(fā)揮最大物流運力，保障廣大消費者網(wǎng)購的物品能夠及時派送，是各快遞企業(yè)的共同目標。作為國內(nèi)快遞優(yōu)質(zhì)品牌，順豐近年來在持續(xù)提升物流實力，不斷鞏固行業(yè)派件速度優(yōu)勢。在企業(yè)不斷努力之下，“順豐慢”問題已經(jīng)得到有效解決。

實際上，派件速度一直都是快遞行業(yè)最重要的服務元素，也是用戶最為關(guān)心的問題。尤其是隨著國人生活節(jié)奏的日益加快，我國快遞行業(yè)即便整體速度在全球處于前沿水平，但依然無法完全滿足用戶對派件速度的需求。尤其是對那些急需拿到快遞包裹的用戶，快遞的派件速度怎么快都不為過。

正是在這種狀況下，即便順豐這種一向以快速準時著稱的行業(yè)標桿，依然會有用戶感到“順豐慢”。其中有用戶對盡快拿到包裹的急迫需求，同時也有對順豐時效服務不了解，選擇快遞產(chǎn)品不合理等因素。

從順豐自身的物流實力來看，不管是整體派件速度，還是“順豐即日”這樣的極速產(chǎn)品，順豐都在行業(yè)中占據(jù)明顯優(yōu)勢。其中，強大的航空貨運能力是順豐贏得行業(yè)派件速度競爭的關(guān)鍵。

作為國內(nèi)最早開通航空物流渠道的民營快遞企業(yè)，順豐早在2003年就開始用飛機運送快遞。此后企業(yè)積極提升航空運力，以確保和鞏固這一領(lǐng)域的優(yōu)勢?，F(xiàn)如今順豐已經(jīng)擁有67架貨運飛機，在行業(yè)當中不管飛機數(shù)量還是每年新增數(shù)量，都在不斷擴大優(yōu)勢。

在強大的航空運力支持下，順豐目前的各項時效服務在速度方面都在業(yè)內(nèi)同等服務對比中占據(jù)優(yōu)勢。具體來看，順豐目前主要有“順豐即日”“順豐特快”和“順豐標快”三大服務產(chǎn)品。這些產(chǎn)品由快到慢形成了產(chǎn)品的差異化服務，只要了解這些產(chǎn)品的派件速度，然后根據(jù)自己的需要來選擇合適的順豐產(chǎn)品，以順豐快速準時的服務標準，用戶就能按計劃拿到快遞包裹，這樣將能有效避免“順豐慢”問題的出現(xiàn)。

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