騰勢N7上市一個月盲訂突破20000輛 55%用戶來自BBA
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近日,比亞迪旗下騰勢品牌首款獵裝SUV騰勢N7正式上市,售價區(qū)間為30.18萬元-37.98萬元。自發(fā)布以來,騰勢N7在一個月內(nèi)的盲訂訂單就突破了20000輛,表現(xiàn)搶眼。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理表示,騰勢N7的主要競爭對手是BBA,55%的N7增換購用戶來自BBA。 據(jù)乘聯(lián)會最近的數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,30萬元以上車型的累計零售銷量高達(dá)104.6萬輛,同比增長35.1%。而30萬元以下的車型累計銷量658.7萬輛,同比增速只有0.5%。這表明,30萬元以上的市場在燃油車領(lǐng)域基本上已經(jīng)被BBA完全拿下,但在新能源領(lǐng)域,由于電池、電機(jī)、電驅(qū)等技術(shù)的應(yīng)用,國際汽車大廠和國內(nèi)汽車品牌的競爭已經(jīng)拉到了同一個起跑線。 騰勢品牌已經(jīng)有13年的歷史,但在誕生后的第13年才一舉發(fā)力,改變過去12年的頹勢,進(jìn)入自己最好的發(fā)展周期。首款SUV騰勢N7的到來,無疑選中了最好的時機(jī)。騰勢N7作為SUV界的獵跑車型,其造型與一眾對手保持了距離,進(jìn)入了一個先對稀缺的賽道。 此前發(fā)布的極氪001在過去的一年取得了不錯的戰(zhàn)績,這也表明融合獵裝車、轎跑、SUV三者形態(tài)的新設(shè)計已經(jīng)不再是小眾市場,越來越多的消費者開始接受這一車型。騰勢N7已經(jīng)是比亞迪電動技術(shù)方面的集大成者。雖然目前能否對BBA形成壓力還不好說,但作為騰勢的又一個爆款車型,騰勢N7還是具備一定實力的。
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