新能源汽車扎堆漲價 車主轉(zhuǎn)當(dāng)黃牛掙差價
3月23日消息,小鵬回應(yīng)黃牛倒賣訂單:小鵬汽車的產(chǎn)品訂單均進行身份證實名關(guān)聯(lián),合同前均需核實身份信息后方可進入交付環(huán)節(jié),并將保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。據(jù)了解,受電池上游原材料價格波動,國內(nèi)新能源整車企業(yè),面臨較大的成本上漲壓力,國內(nèi)一眾車企近段時間選擇集體漲價。
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目前,小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長城、奇瑞等一眾新能源車企,都宣布漲價數(shù)千至數(shù)萬元不等。
而一些在漲價前就已下定的車主,手中的訂單也變的更加值錢了,于是,一些車主搖身一變成了“黃牛”,在二手交易平臺上,加價轉(zhuǎn)讓手中的訂單。
而小鵬汽車P7也于3月21日全面漲價,其中P7的670E和670E+版本,漲幅更是超過3萬元,漲價后,小鵬P7的起售價已經(jīng)來到239900元。
有車主在二手交易網(wǎng)站轉(zhuǎn)賣訂單,加價幅度在1萬元左右,只因為漲價之前下定,不到一個月就能加價萬元,投資回報率超過不少理財產(chǎn)品。
此外,還有車主轉(zhuǎn)賣自己手中的特斯拉Model Y標(biāo)續(xù)訂單,訂單價格為未漲價的27.6萬元,3月份提車,需要加價1.45萬元,而今,Model Y的官網(wǎng)價格已經(jīng)漲至31.69萬元,較訂單價格上漲4.09萬元,對比加價1.45萬元來看,性價比頗高。
不過,此類轉(zhuǎn)單行為是廠商明令禁止的,銷售人員均表示,車輛所有人必須是和下單人一致,轉(zhuǎn)單屬于違規(guī)操作。
同時,一些車企對此要求更為嚴(yán)厲,如果車輛所有人登記后再過戶轉(zhuǎn)單,因為廠商只對首任車主有充電換電、保修等方面的優(yōu)惠政策,過戶后,二任車主可能會喪失此權(quán)益。
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2022-03-23 10:57:46
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