本田披露未來十年電氣化計(jì)劃 或在2030年前推出兩款電動(dòng)跑車
在周二的一份簡(jiǎn)報(bào)中,日本汽車制造商本田披露了該公司未來十年的電氣化計(jì)劃。其中包括針對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的大規(guī)模投資、到 2030 年在全球推出 30 款新 EV 車型,以及在美國(guó)市場(chǎng)投放基于本田(Honda)和謳歌(Acura)兩個(gè)品牌的電動(dòng) SUV 車型。
(來自:Honda)
未來 10 年,本田將針對(duì)電氣化和相關(guān)軟件技術(shù)開發(fā)而投資約 5 萬億日元(400 億美元),占該汽車制造商同期 8 萬億日元(約 640 億美元)研發(fā)預(yù)算的大頭。
儲(chǔ)能方面,本田此前曾宣布與通用汽車合作采購(gòu)用于其 EV 車型的 Ultium 鋰離子電池,并且正在探索其它合作伙伴關(guān)系、甚至不排除成立一家新的合資電池廠。
除了鋰離子技術(shù),本田還將為固態(tài)電池的研發(fā)生產(chǎn)投資約 430 億美元(3.43 億美元),并計(jì)劃于 2024 年春季上線早期的概念驗(yàn)證生產(chǎn)。
其次,本田計(jì)劃到 2030 年時(shí),在全球推出 30 款新電動(dòng)車型,并且希望達(dá)成年生產(chǎn)交付 200 萬輛 EV 車型的目標(biāo)。
在北美市場(chǎng),我們有望于 2024 年看到這項(xiàng)工作的首批成果,屆時(shí)本田將推出兩款與通用汽車合作開發(fā)的“中大型 EV 車型”。
其中包括本田(Honda)品牌的 Prologue SUV,以及尚未命名的謳歌(Acura)品牌 SUV EV 車型。
在日本本土,本田將推出一款售價(jià)百萬日元(8000 美元)的商用迷你 EV 車型,并將引領(lǐng)一系列主打個(gè)人使用體驗(yàn)的迷你 EV 和 e-SUV 車型的發(fā)展。
與此同時(shí),本體希望到 2027 年時(shí),在中國(guó)市場(chǎng)推出 10 款 EV 新車、以及攜手通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)推出一系列更實(shí)惠的 EV 車型,希望它們的成本與續(xù)航里程和汽油車一樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。
在此之前,本田還宣布了與索尼合資成立的電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè),重申其計(jì)劃到 2025 年推出由軟件定義的高附加值 EV 車型。
最后,本田總裁 Toshihiro Mibe 在臺(tái)上宣布,該公司正考慮推出兩款運(yùn)動(dòng)車型,包括一款面向全球市場(chǎng)的專業(yè) / 旗艦車型,輔以彰顯本田運(yùn)動(dòng)理念的鮮明特色。
渲染圖中僅勾勒出了被絲綢斗篷遮罩的線條,但其中一款車型的中置引擎比例,似乎暗示了 NSX 系列超跑的電氣化重生(美版為謳歌標(biāo))。
另一款前置引擎的比例則引發(fā)了更多疑問,一些人猜測(cè)它可能暗示了本田 S2000 系列的回歸,但也可能是對(duì) Prelude 的重新構(gòu)想、甚至有望采用后驅(qū) / 四驅(qū)設(shè)計(jì)。
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