環(huán)球今日?qǐng)?bào)丨出租車司機(jī)與滴滴司機(jī)相比,誰的收入更高?
如下解答:
(資料圖片)
跑滴滴,送外賣,做保安這幾種職業(yè)是最沒出息的,看不到未來,賺不到錢。
為什么呢?因?yàn)殚T坎低,很多人都能做。中國目前不知有多少人失業(yè),多少人收入連一個(gè)保安都比不過,而我們的專家還在鼓吹人口數(shù)量斷崖下跌,要放寬二胎三胎的,這些專家真的沒去基層看過,失業(yè)率也沒統(tǒng)計(jì)過,胡亂說說,并不用負(fù)責(zé)。
話扯遠(yuǎn)了,跑滴滴怎么賺不到錢呢,起步價(jià)太多,起步價(jià)才6塊3。你想想,司機(jī)接單后開兩公里去接乘客,花掉8分鐘,現(xiàn)在大部分乘客都要司機(jī)等差不多3分鐘,上車后大概8分鐘到達(dá)目的地,司機(jī)這一單所花的時(shí)間為二十分鐘,到手才6塊3,以此類推,一個(gè)小時(shí)三單,19塊錢,一人一車,還要油耗,吃啥。一天十五個(gè)鐘頭才三百塊,真正到手一百多,累死都沒用。
的士就不同,起步價(jià)和運(yùn)價(jià)都非常成熟,除了車租就沒有平臺(tái)抽傭,每天賺個(gè)三百塊還是比較容易。
這個(gè)就是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代低門坎就業(yè)的現(xiàn)況,門坎越低,做的人越多,平臺(tái)高興,可司機(jī)有苦難言。
如下解答:
我是一個(gè)出租車司機(jī),不管現(xiàn)在還是以后,出租車都比滴滴要收入高,出租車可以在路上巡游拉客,也可以加入打車軟件約車,也是網(wǎng)約車。再一個(gè),出租車多是以公司方式運(yùn)營,也就是公車公營,司機(jī)只需要交押金,份孑錢,到報(bào)廢年限,車子是公司的,個(gè)人不需要承擔(dān)買車錢,滴滴車是自己的,報(bào)廢后自己承擔(dān)買車費(fèi)用,以目前看,滴滴公司抽取的百分之二十五到三十,比出租車份子錢還要高,價(jià)格也是參照當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營價(jià)格,如果價(jià)格高于出租車,則沒有客源,唯有比出租價(jià)低,才有客源,抽走百分之三十,司機(jī)收入肯定太少,一但合法,辦了營運(yùn)證,司乘險(xiǎn),成本增加,收入減少,并且有了糾紛,滴滴公司會(huì)以乘客利益為主,司機(jī)很難勝訴,且逃單乘客不在少數(shù),綜合以上原因,兩者相比,出租車比滴滴快車收入高,但相對(duì)社會(huì)總體收入來說,他們都是低收入人群。
如下解答:
我跟我弟弟兩個(gè)他跑滴滴,我跑出租車,我是跟別人合伙承包公司的車,一個(gè)月單班交兩千四,公司買保險(xiǎn),保養(yǎng)維修承包費(fèi)加一起一個(gè)班差不多一百塊費(fèi)用,我早上7點(diǎn)左右出車,下午四點(diǎn)下班營業(yè)流水350,其中要除去承包費(fèi)一百,午飯錢20加氣大概40左右,自己掙的就只有180塊錢左右了。我弟弟自己買的車,花了14萬左右,一天的成本費(fèi)用沒仔細(xì)算過,他也是7點(diǎn)左右出車,我們每天都在微信群里聊天,所以出車時(shí)間都差不多吧。每天下午我都回家了他還在外面,聽得最多的就是還差多少單才能拿到獎(jiǎng)勵(lì)!我下班的時(shí)候他的流水一般只有兩百多點(diǎn),我睡覺了他還在外面等單子,一天一般在外面跑14小時(shí)左右,流水300到500,他現(xiàn)在還在糾結(jié)要不要非改營,如果改了成本就透明了,可能就沒有心情跑了!誰掙錢更多你們自己捋一捋吧,我可能沒說得很很清楚,但是確實(shí)是最真實(shí)的,(特別說明一下,我弟弟在成都跑滴滴,我是在德陽跑出租車,他在大城市,我在小城市)
如下解答:
感謝您的閱讀!
和出租車司機(jī)聊天:對(duì)于滴滴網(wǎng)約車一肚子怨氣!如果不是滴滴網(wǎng)約車,他賺的錢更多。而滴滴打車實(shí)際上是瓜分了市場。不管是兼職,還是專職跑滴滴的,都實(shí)際上給出租車市場帶來了極大的影響。
可是,滴滴雖然搶占了市場,可是滴滴司機(jī)的收入真的和出租車司機(jī)不能比。可能一天工作7、8個(gè)小時(shí),流水就達(dá)到了三四百元;而滴滴司機(jī)如果想有這么大的流水,估計(jì)要跑十幾個(gè)小時(shí)。
滴滴車一年能夠賺多少錢?按照正常來說,因?yàn)槠脚_(tái)的抽成,以及一些養(yǎng)管費(fèi)用,一天200-300左右,一個(gè)月5000-6000元左右,一年下來可能就60000-72000元左右,大頭都給了滴滴公司!
而出租車司機(jī),只要稍微努力一些,一年10萬+很容易,你想想誰更好收入?
如下解答:
其實(shí)我不知道出租車司機(jī)和滴滴司機(jī)相比誰收入高,我就說說上海出租車的情況。
以前的上海出租車行業(yè)是上海的一張城市名片,規(guī)范,基本沒有各種拒載,不打表,亂開價(jià)的現(xiàn)象,最多也就極個(gè)別人,遇上投訴就完事。現(xiàn)在則可以說亂像叢生,拒載、繞路、不打表、隨意漲價(jià)現(xiàn)象相當(dāng)普遍,尤其是在高峰時(shí)段,運(yùn)力需求旺盛的時(shí)候更為明顯。
那為啥僅僅10來的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?其實(shí)非常簡單,因?yàn)槭杖雴栴}!早前上海出租車司機(jī)絕對(duì)屬于高收入人群,大家還都是1000、2000收入的時(shí)候,人家都能八千一萬多的收入,這時(shí)候自然也就能提供更好服務(wù)。
但隨著現(xiàn)在開銷成本的上升,但收入還是這么多,也就相當(dāng)于收入貶值了,況且出租車司機(jī)還是個(gè)苦逼活,上海出租車行業(yè)有一個(gè)說法叫:一天機(jī)器人,一天植物人。勞動(dòng)強(qiáng)度大,收入還持續(xù)下滑,再加上當(dāng)年那批老出租車司機(jī)的退休,年輕人又看不上這種強(qiáng)度的工作,出租車行業(yè)人力緊缺,問題也越來越多。
按照上海目前的情況,出租車起步價(jià)分14和16元(途觀車型),份子錢是一天350~400,這里就按350算,那1月下來就是10500要交,一般一輛車倆個(gè)人跑,相當(dāng)于1人出5250,剩下還有油錢要出。按照每天1000元流水計(jì)算,一輛車兩個(gè)司機(jī)各自拿到的月收入根本就沒多少錢,也就6000~8000這個(gè)范圍。但如果按照司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,很多司機(jī)早上6點(diǎn)出門,凌晨1點(diǎn)前后回家完全是常事,這種高強(qiáng)度的工作環(huán)境下,拿20~25元的時(shí)薪并不高。
至于滴滴司機(jī),我有朋友曾經(jīng)也跑過,從他的實(shí)際情況來看,也并沒有好到哪里去,車是自己的,每天也要跑很長的時(shí)間,一天下來的流水有時(shí)候可能都不到千把塊,拋去上交的錢以及車損油耗,實(shí)際到手也沒多少錢。
Lscssh科技官點(diǎn)評(píng):因此在我看來滴滴司機(jī)和出租車司機(jī)都是兩個(gè)幸苦的職業(yè),賺的都是幸苦錢,這兩者之間的收入并沒有誰高誰低,出行這碗飯不好吃。這里面唯一有區(qū)別的,就是出租車司機(jī)是正規(guī)公司,可以幫你繳納社保,滴滴則沒有這塊內(nèi)容,你要是想自己繳納社保,那直接收入就會(huì)受影響。
如下解答:
很明顯是出租車收入高。我朋友出租車。我滴滴。他每天6.7點(diǎn)出車到晚上4.30收車最少是500多,好的時(shí)候都700多800多900多都有。按平均來算是每天570,580左右。他到中午破3的時(shí)候,我連200都沒破,所以這就是差距,網(wǎng)約車不好做的,因?yàn)檐囂嗔恕LK州網(wǎng)約車9萬。出租車7000,這個(gè)數(shù)據(jù)足以說明一切了吧
如下解答:
沒有可比性,就拿北京舉例子吧,沒有滴滴以前,北京出租車基本都是雙班倒的,一個(gè)班差不多12小時(shí),流水1000塊錢很正常輕松,也就是說一臺(tái)車一天能跑出2000塊錢流水來,但滴滴快車,就算是多年的老司機(jī),一天不跑夠15個(gè)小時(shí)基本很難跑到1000塊錢的,但現(xiàn)在滴滴招募的是大量不合規(guī)的人和車,,前期通過補(bǔ)貼,現(xiàn)在靠蒙騙,看似每天流水好像高于出租車,但都是靠違法,司機(jī)透支健康換來的,實(shí)際收益并沒有出租車高,滴滴一旦納入全部合規(guī)的正軌,大量不合規(guī)低端車型都會(huì)被淘汰,價(jià)格優(yōu)勢將不復(fù)存在,更多對(duì)價(jià)格敏感的乘客會(huì)重新選擇出租車!
如下解答:
有別的出路別跑出租車和滴滴了。我跑了幾年出租,滴滴出來出租不好跑了就跑了幾年滴滴,現(xiàn)在又轉(zhuǎn)回出租車了。總結(jié),現(xiàn)階段出租車好點(diǎn),滴滴坑死人,滴滴不出車,不出司機(jī),不出保險(xiǎn),不出保養(yǎng),你什么都要出,還得給他20%左右流水(算上獎(jiǎng)勵(lì))。成本太高了,如果租車跑也行。和出租車交份子錢一樣了。唯一好的是,一車一人你能多跑一會(huì)。賺的錢都差不多,但是滴滴會(huì)做的時(shí)間長點(diǎn),累
關(guān)鍵詞: 滴滴司機(jī)出租車
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