“中老鐵路自開通以來，取得了積極效果。截至2022年2月27日，貨物運輸方面，中老鐵路累計出入境貨物列車開行272列5967車19.5萬噸，其中出境139列3138車7.3萬噸，入境133列2829車12.2萬噸。國內玉磨段累計到發貨物89.5萬噸，國外磨萬段累計到發貨物27.9萬噸。”云南省發展和改革委員會黨組成員、云南省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室專職副主任徐東在云南省人民政府新聞辦公室近日舉行的《中老鐵路三年行動計劃》政策解讀新聞發布會上透露。

徐東介紹說，按照“通道+樞紐+產業+市場主體”的工作思路，中老鐵路將實施通道能力提升行動、物流樞紐建設行動、沿線產業開發行動、市場主體培育行動“四項行動”。

在通道能力提升行動方面，著眼于打通堵點、提高效率、建設高水平國際大通道，解決貨運場站和貨物通關設施不完善等問題。重點是爭取將昆明市列為國際班列鐵路樞紐節點城市，推進王家營鐵路中心站海關監管場所建設，推動磨憨鐵路口岸水果、糧食等海關指定監管場地建設，大力推進“智慧通關”，實現通關便利化。

在物流樞紐建設行動方面，著眼于快速循環、高效集散、構建多種方式融合發展的運輸體系，培育國際大宗商品集散地，推動提升中老鐵路運營質量。在中老鐵路沿線重要物流樞紐節點加快布局建設鋼鐵、有色金屬、機電、蔬菜、水果、花卉等區域性國際大宗商品集散中心;積極支持引導物流企業、電商平臺等布局建設海外倉。

在沿線產業開發行動方面，著眼于激活資源、擴大開放，推動市場體系優化升級，推進各類開放平臺聯動發展，著力提升中老鐵路沿線產業水平。大力發展跨境農業、跨境旅游、跨境電商、跨境金融，加快國際產能合作等。重點是加快推進中國(云南)自由貿易試驗區、勐臘(磨憨)重點開發開放試驗區、磨憨—磨丁經濟合作區等各類開放平臺建設，積極發展農產品精深加工、紡織輕工、環保建材、汽車和機械部件組裝加工等產業，打造產業集群。

在市場主體培育行動方面，著眼于完善配套、擴大影響，打造中老班列品牌，營造一流營商環境，為建設好中老鐵路提供有力支撐。要發揮班列平臺公司作用，加大招商引資力度，培育壯大物流產業等。重點是加大運貿一體政策扶持力度，對跨境貨物運輸給予鐵路站到站運費等補助支持，培育壯大市場。

云南省國際班列服務貿易有限公司董事長張桂彬表示，將充分發揮國際班列公司的平臺服務功能，借鑒中歐班列的成功運營經驗，平臺公司及時承接落地有關扶持政策。同時平臺公司也會在中老鐵路沿線重要節點積極布局物流服務網絡，搭建中老鐵路智慧物流信息平臺，打造滿足社會不同需求的貨運產品，提供“一站式”“一條龍”全流程服務，以優質、高效、低價贏得客戶的口碑，實現政策、物流、貿易與產業的相互促進。此外省級平臺也會積極探索與沿線州市平臺公司協調聯動發展。

張桂彬介紹，有關部門將統一中老鐵路貨運產品服務標準、運價體系、品牌標識、班列命名、品牌使用和宣傳推廣，推動中老班列與中歐班列、西部陸海新通道、中緬印度洋新通道對接，形成良性互動。

關鍵詞： 中老鐵路運輸 統一標識 物流網絡 產業樞紐