北京時間4月13日凌晨1:41，由沙特阿拉伯等13個OPEC(石油輸出國組織)成員國加上俄羅斯等10個非成員國組成OPEC+聯盟，達成歷史性的減產協議，首階段將于今年5、6月每日減產原油970萬桶。

這標志著沙特阿拉伯與俄羅斯之間毀滅性的原油價格戰宣告結束。

協議達成后，油價會“滿血復活”嗎?

價格戰結束！OPEC+達成歷史性減產協議

自沙特阿拉伯與俄羅斯進行價格戰以來，世界原油價格不斷刷新歷史最低點，甚至出現“水比油貴”的情況。

該局面有望在近期改變。

北京時間4月13日，經過為期一周的雙邊電話會議以及OPEC+聯盟和20國集團部長視頻會議后，全球主要石油生產國達成一項歷史性減產協議。

根據協議，此次減產采取分為三個階段：自2020年5月1日起進行為期兩個月的首輪減產，減產額度為970萬桶/日;自2020年7月起，減產800萬桶/日至2020年12月;自2021年1月起減產600萬桶/日至2022年4月。

值得注意的是，首輪970萬桶/日的減產幅度，接近于全球產量的10%。

除了OPEC+自身的減產，OPEC+還希望20國集團產油國另外實施每天500萬桶的減產。目前，美國、巴西、加拿大已表態將共同減產370萬桶/日。美國還將為墨西哥減產30萬桶/日。

WTI原油、布倫特原油上漲，石油板塊普漲

目前，兩大國際原油期貨均處于熊市，自1月份攀升至峰值以來，分別下跌了53%和63%。

受OPEC+達成歷史性減產協議影響，北京時間4月13日早上，WTI原油期貨開盤跳漲8%，上破24美元。布倫特原油期貨開盤大漲超5%，升破34美元。但不久，兩油期貨雙雙轉跌，北京時間4月13日上午，WTI原油期貨跌幅曾一度擴大至3%。

截止北京時間4月13日13點30分，布倫特原油期貨報32.72美元/桶，漲幅3.89%。WTI原油期貨報23.55美元/桶，漲幅3.47%。

今日開盤，滬深兩市集體低開，滬指跌0.43%，深成指跌0.71%，創業板指跌1.03%。受到利好消息影響，今日石油概念股早盤上漲。其中龍宇燃油漲停，茂化實華、上海石化、泰山石油、中曼石油等均上漲，板塊呈現普漲態勢。

加油將漲價？短期內不太可能

該協議達成后，油價是否會漲?上游新聞·重慶商報記者于13日上午走訪了重慶多家加油站。

在中國石油、中國石化、殼牌等加油站，記者看到，今日92號汽油價格為5.59元/升，95號汽油為5.91元/升，98號汽油為6.65元/升。

一位不愿透露姓名的加油站站長告訴記者，目前成品油價格沒什么變化，也沒有接到與漲價、降價相關的通知。“中國各個油庫、煉油廠，甚至我們加油站都還有很多庫存，這些庫存不消化，油價想在短期內上漲不太可能。”

上海石油天然氣交易中心高級研究主管瞿新榮接受上游新聞采訪表示，油價中長期還是會承壓，需求下降幅度超過減產，還會在底部震蕩一段時間。“上行要看疫情控制和需求回升，供應側減產只是避免過度恐慌。”

上游新聞專家顧問江瀚對記者說，從長期的未來角度來說，全世界的石油價格一定會出現觸底反彈，然后逐漸回歸到一個比較正常的狀態，但回到高價水平還是非常困難的。

商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員龐超然分析，減產協定達成后，油價有望上升。但后期也要關注全球經濟復蘇情況、各國執行力度等因素。“從實際情況來看，此次減產力度不及預期，對于油價回升支持程度相對有限。”

油價回升利于金融市場回穩

該協議達成，對中國經濟、乃至世界經濟也有一定利好。

龐超然進一步指出，中國是原油主要進口國。一方面，油價上升后會對中國進口造成一定壓力，增大石油進口支出。另一方面，考慮到大宗商品的資本屬性，價格上漲會帶動購買需求增加，有助于拉動原油相關產品的消費。“隨著石油價格回升，大宗商品期貨交易市場有望回穩，投資者信心和預期得到鞏固，促進金融市場回穩增長。”

“原油價格上漲有助于穩定石油出口國財政收入。進而穩定這些國家匯率和國際收支，對沖疫情帶來的不利影響。”龐超然對上游新聞·重慶商報記者說，石油價格上漲有助于帶動PPI和CPI價格指數上升，逐步改善通縮格局，推動石油產業上下游逐步回穩，帶動有效需求增加，進而幫助全球經濟穩步復蘇。