2021年最后一天，特斯拉中國(guó)給國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，送上了一份超級(jí)“新年禮物”， 特斯拉Model 3/Y全系大漲價(jià)，早定的車(chē)主，最多賺了2.1萬(wàn)元，年終獎(jiǎng)瞬間到賬。

12月31日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為26.5652萬(wàn)元，較此前售價(jià)上調(diào)1萬(wàn)元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為30.184萬(wàn)元，較此前售價(jià)上調(diào)2.1088萬(wàn)元。

同時(shí)，因?yàn)镸odel Y后驅(qū)版價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)元，意味著特斯拉Model Y全系放棄中國(guó)新能源推廣補(bǔ)貼。 目前，國(guó)內(nèi)特斯拉車(chē)型中，只有Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版，享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。

關(guān)于此次調(diào)價(jià)，特斯拉方面沒(méi)有做出明確說(shuō)明，但是在11月24日，特斯拉已經(jīng)進(jìn)行了一輪調(diào)價(jià)，但是調(diào)價(jià)額度與國(guó)家新能源推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化有關(guān)。

此外，按照當(dāng)前的新能源補(bǔ)貼政策，特斯拉車(chē)型在2021年享受到的補(bǔ)貼，私人用戶(hù)為15,840元。

2022年的補(bǔ)貼政策退坡30%，2022年補(bǔ)貼額度為11062元，但是特斯拉此次的調(diào)價(jià)幅度，明顯超出了國(guó)家新能源補(bǔ)貼退坡的幅度，具體原因，還有待特斯拉解釋。

同時(shí)， 今年特斯拉Model Y后驅(qū)版，最便宜時(shí)為27.6萬(wàn)元，如今售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元，據(jù)此前貴了2.5萬(wàn)元左右。所以這次等等黨罕見(jiàn)輸了。

【來(lái)源：快科技】【作者：若風(fēng)】

關(guān)鍵詞： 新能源 中國(guó) 車(chē)型