隨著人們出行需求的劇增，有車一族的數(shù)目也隨之上漲，而受預(yù)算限制的部分人群則會(huì)選擇購買二手車。但當(dāng)下二手車平臺(tái)商家質(zhì)量參差不齊，其中隱藏的“貓膩”還需要購買者仔細(xì)辨別，以免踩坑。

目前常見的欺詐行為，許多利用發(fā)布低價(jià)虛假信息的二手車平臺(tái)，招攬顧客上門看車后實(shí)際提供的車型卻與先前定好的不同，由于買家已經(jīng)投入了大量路費(fèi)、時(shí)間等購買成本，于是商家借此心理因素開始向消費(fèi)者推銷其他車型來達(dá)到售賣目的。

有消費(fèi)者稱，自己曾在某二手車平臺(tái)購買了一輛該車商登記出售的二手現(xiàn)代瑞納汽車，卻在次日到達(dá)提車地點(diǎn)后被告知根本沒有這臺(tái)車。有關(guān)工作人員甚至坦言說該商家就是利用平臺(tái)發(fā)布的超低價(jià)格來吸引外地購買者的前來，等買家到達(dá)后再設(shè)法轉(zhuǎn)賣其他的車型。意識(shí)到自己被騙的消費(fèi)者也提供了自己所有的看車經(jīng)過圖片、通話錄音、出行費(fèi)用截圖給官方，而得到的回復(fù)僅僅只有“請(qǐng)耐心等待”，再無后續(xù)。

不僅如此，惡意篡改里程數(shù)據(jù)也是某些賣家的“常規(guī)操作”。有的消費(fèi)者在購買前詳細(xì)了解了該車的里程信息等，而交易后經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢查發(fā)現(xiàn)，里程數(shù)實(shí)際數(shù)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于表盤顯示。在維權(quán)過程中，即使前車主已經(jīng)承認(rèn)自己的確有過調(diào)表行為，而二手車平臺(tái)卻矢口否認(rèn)，回復(fù)的解決辦法只有繼續(xù)購買或者扣除保證金。

受到網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展以及突發(fā)疫情的影響，越來越多的消費(fèi)者開始踏入線上看車、買車的行列，希望能得到足不出戶的購車體驗(yàn)。但由于買家的驗(yàn)車環(huán)境條件受限、部分二手車企業(yè)未受到規(guī)范管理、中介機(jī)構(gòu)存在個(gè)別誠信缺失問題，再加上買家自身的購車經(jīng)驗(yàn)不足，辨別能力較弱，常出現(xiàn)糾紛問題及投訴案例，消費(fèi)者不能有效維護(hù)自身權(quán)益。上述這些問題主要集中于二手車電商平臺(tái)，必須對(duì)行業(yè)內(nèi)的不當(dāng)行為進(jìn)行嚴(yán)格管控和壓力打擊，才能有效維護(hù)二手車市場(chǎng)的平衡和發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 交易平臺(tái)