查博士攜手二手車經銷商,打造誠信共贏

最近二手車行業又刮來一陣風,很多二手車商都表示現在二手車生意越來越難做了。事實果真如此嗎?

其實不是二手車生意難做,而是受疫情的大環境影響,哪行都不好做。據不完全統計數據,2003非典對GDP的影響是1%,而此次受新冠疫情影響,中國GDP增速預期從2021年的8.1%下降至4.4%。因此查博士預測,此次疫情對二手車市場會比非典時期影響更大更持久,但這絕不是二手車行業的“大衰退”。

截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,其中汽車3.07億輛。去年二手車共交易1758.51萬輛,同比增長22.62%,交易金額為11316.92億元,同比增長27.32%。因此,我們不能說二手車行業前景不好,而是受疫情大環境影響,各行各業很多企業、工廠等面臨破產倒閉,停工、停產,整個經濟形式和就業形式都很嚴峻,二手車行業跟著受到一定沖擊是必然的。

疫情之后,商機重啟?

其實不是二手車生意難做,查博士認為是你沒有看到危機背后是商機。

我們可以回溯一下非典過后的二手車市場,雖然在此之后半年多二手車商也是叫苦不迭,連連抱怨生意不好做,但是當疫情得到控制后,二手車交易成井噴式增長,并且基本每年在20%的增量持續了很多年。一直到此次疫情爆發前還在增長。在經歷非典過后的老百姓,可以說對于私家車的需求增長更是越加旺盛,這也是成就中國汽車產銷增長的因素之一。

而新冠疫情過后的現在,同樣也是很多二手車商說生意不好做了,有沒有覺得這一現象是不是似曾相識?

在行情好的時候,“豬”在風口都能飛起來。然而做的人越多,市場越混亂,口碑也越容易被不良同行搞砸,賺錢的機會也就越來越少。一旦遇到行情下行,同行競爭,被淘汰的往往都是那些沒有站穩腳跟、固步自封、自賣自夸的“局外人”。

打造誠信口碑,讓消費者主動找你

其實不是二手車生意難做,查博士認為是顧客對二手車經銷商的要求越來越高了。

為什么同樣行情下,有的二手車商干不下去了,而有些二手車商的生意卻依然紅火且越做越大?只因做得好的二手車商不再固步自封、自賣自夸,從而轉型升級。

原來的二手車的經營環境是一個劣幣驅逐良幣的檸檬市場。消費者對這個行業的疑慮心也很重。而現在,消費者對于二手車經銷商的要求越來越高,需要可以證明車況的第三方檢測報告、車輛有延保等等要求。作為原始的二手車經銷商,經營的最大痛點是無法提供這么全面的服務或無法做到誠信車況透明。那么二手車經銷商如何才能低成本轉型升級滿足消費者?

查博士90天包退·1年3萬公里保修賦能二手車商轉型升級

90天包退即查博士的車輛檢測服務,目前已覆蓋全國200多個城市,擁有專業檢測人員800多人,通過查博士檢測的車輛可獲得一份車輛“體檢報告”,車況問題一目了然。并且,通過查博士檢測認證的車輛,在90天內若發現被檢測車輛是重大事故、火燒、泡水車,而檢測報告未明確指出,查博士將對該車輛進行全款回購,做到車況透明化、購車有保障,從而打消消費者疑慮,賦能二手車經銷商證明自己的車況透明。

售后無憂1年3萬公里保修

查博士針對消費者購買二手車缺少售后保障的問題,在業內率先推出“1年或3萬公里保修”的售后保障。車輛保修業務覆蓋城市超過300個、合作修理廠約2000家,配合查博士檢測“90天原價回購”的服務承諾,填補了大部分中小車商全國售后聯保服務的空白,為消費者營造了更加安心的購車、用車保障。

90天包退加1年3萬公里保修雙重服務下,打造誠信透明口碑,讓消費者主動找你,從而長久立足與行業!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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