天天日報丨將會加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 恒大高管辟謠恒大汽車將解散
今天上午,有傳聞恒大汽車總部即將解散,有媒體消息稱,為降低成本,恒大汽車集團(tuán)總部總部人員架構(gòu)進(jìn)行大調(diào)整,大部分人將面臨裁員,小部分人將會下沉到工廠。恒馳汽車銷售部門這邊則傳出大規(guī)模停工欠薪消息,據(jù)接近恒馳汽車的人士透露,本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%,部分業(yè)務(wù)線或?qū)⒏哂诖藬?shù),確實有25%員工停薪留職1-3個月(停工留職時間為2022年12月1日至2023年2月28日),在停薪留職期間,若員工與其它單位建立勞動關(guān)系,須至少提前3個工作日提交書面辭職申請,否則視同為與公司自動解除勞動關(guān)系。此前,恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的,鑒于當(dāng)下疫情及市場原因,公司進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,降本增效,集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付,以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。恒大汽車總部將解散的傳聞消息為不實消息,大家勿信。就在剛剛13時前后,許家印在恒大相關(guān)高管群還發(fā)布了一條關(guān)于加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的語音消息。目前恒大方面并未做出回應(yīng)。
【資料圖】
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恒馳汽車官方微博并未發(fā)布相關(guān)聲明回應(yīng)
恒大汽車其實從一開始就備受質(zhì)疑,想想也是一個房地產(chǎn)開發(fā)商去造汽車,這完全是一個門外漢跨行業(yè)去做一個特別專業(yè)且需要市場和技術(shù)積累的事情。造車這件事可不是你有錢砸進(jìn)去就能見成效的事情,且造車這件事其實是需要有技術(shù)和市場多維度的”狠活兒“才有可能作為一個全新的品牌得到市場的認(rèn)可。縱觀恒大汽車,雖然背靠大樹,在資金方面已經(jīng)占有優(yōu)勢,但技術(shù)和市場方面恒大汽車在造車這個領(lǐng)域還是太”嫩“了。
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