馬自達公司目前正在努力生產(chǎn)一種能夠確定其司機何時中風或心臟病發(fā)作從而失去對汽車控制的汽車。據(jù)這家日本汽車公司稱，它正在與筑波大學醫(yī)院和其他醫(yī)學專家一起建立這個項目，以完善算法，確定無行為能力的司機和健康司機之間的區(qū)別。

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利用收集到的圖像數(shù)據(jù)，車內(nèi)的攝像頭將對情況進行分析。一旦檢測到司機出現(xiàn)健康問題，汽車的副駕駛概念將自動停止，并將汽車停在一個安全的地方（例如，路邊）。隨后，汽車的系統(tǒng)將被觸發(fā)，閃爍其危險信號燈和閃爍器，而且還會鳴笛。與此相關，通訊系統(tǒng)將緊急呼叫救護車和警察，以便更快地進行醫(yī)療救護。

據(jù)負責該項目的工程師Takahiro Tochioka說，馬自達還旨在生產(chǎn)一種能夠提前預測和警告司機意外健康問題的技術（預計在2025年）。在這個系統(tǒng)中，汽車將全面評估個人的視野和注意力，頭部運動，司機駕駛習慣的不規(guī)則性，以及更多。由于隱私可能是一個問題，Tochioka保證，汽車系統(tǒng)收集的個人數(shù)據(jù)將保持隱私和安全。

另一方面，Tochioka強調(diào)，該技術的成功仍然取決于該車周圍司機的"理解和合作"。根據(jù)馬自達的說法，它可以幫助公眾輕松發(fā)現(xiàn)遇險的司機，以獲得他們需要的緊急援助。此外，這些汽車還可以能夠提升駕駛人的年齡限制，同時向家人和朋友保證司機的安全。

根據(jù)馬自達公司的說法，這種新功能將在未來的各種車型中提供，無論其價格如何。這給它帶來了額外的優(yōu)勢，尤其是現(xiàn)在其他大型汽車制造商如豐田汽車公司和大眾汽車公司也在開發(fā)同樣的概念。盡管如此，由于社會接受度的問題，在美國提供上述功能的時間不會太早。因此，馬自達計劃在日本市場測試之后在歐洲推出這項技術。

關鍵詞： 馬自達將發(fā)售可檢測司機行為能力并及時處置的