梅賽德斯Vision AMG：帶領AMG駛向電動性能的未來
梅賽德斯的AMG性能部門是世界上最早全面利用電動動力系統技術的汽車企業之一，它在近十年前推出了令人驚嘆的SLS AMG Coupé Electric Drive。現在令人振奮的是，該部門又回到了電動實驗室，從而將它的第一輛純電動性能車放在一起。
當雕塑般的Vision AMG像一個帶有銀色皮膚的海妖一樣引誘人們進入經銷商，它提供了一個初步的外觀。
如果你在過去5年或10年里一直在關注梅賽德斯的概念車，那么Vision AMG可能會給你帶來同樣類型的似曾相識的感覺。這不僅僅是它喜歡在概念車上涂抹的“Alubeam”銀色油漆，而且還有它的比例和造型本身。
很顯然，Vision AMG是一款關于未來的汽車，是一款完全在阿法爾特巴赫開發的第一輛電動性能車可能的樣子。它混合了拉伸的比例和運動、空氣動力學的設計線索，從而保證了轎車般的舒適性和令人振奮的轎跑車性能。長軸距和車頂線條則暗示著四門內會有大量的腿部和肘部空間，而傾斜的擋風玻璃、低矮的車頂和急劇收縮的主動式后擾流板則預告著汽車將在電子氣流的作用下輕松穿過風的阻力。
除了擾流板的整齊折痕外，梅賽德斯的設計師還特意將Vision AMG車身周圍的轉角、接頭、折痕和其他硬性線條降至最低，重點關注平滑、流動的表面。這一策略甚至適用于側窗和后窗，在那里，細長的油漆從圓形的三維腰線和C柱上流下來，從而消除了車窗和車身之間典型的硬邊。
梅賽德斯的公告稱，大燈的燈光特征“直接指向未來”，然而遺憾的是，它沒有對格柵作出相關的聲明。
Vision AMG的預后車身使用AMG.EA電動平臺的早期迭代。據悉，該平臺將于2025年推出，并為AMG的第一輛電動汽車和此后的汽車提供支持。雖然硬規格和車身一樣不穩定，但梅賽德斯表示動力來自其新子公司YASA開發的輕量級、高功率的軸向通量電機。
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