營收2800億元、經調整凈利潤85億元，這是在消費電子疲軟背景下，小米交出的去年成績單。

這份成績單AB面并存。消費電子出貨量的下滑，給小米業績帶來了階段性影響。不過，一方面，小米基本盤和頭部地位依然穩固；另一方面小米手機的平均銷售單價也創出新高。

(資料圖片僅供參考)

最受市場關注的智能電動汽車業務方面，小米維持2024年上半年正式量產的目標不變。去年小米智能電動汽車等創新業務費用投入31億元，目前小米汽車業務研發團隊規模約為2300人。

年賣1.5億臺智能手機

小米與眾多頭部廠商一樣，面臨著不利的外部環境。尤其是全球手機大盤需求受到外圍因素打壓，加速了消費電子入冬。Canalys數據顯示，2022年全球智能手機出貨量同比下跌11.7%，達9年來最低。

產業焦慮也給小米業績帶來沖擊。去年小米營收和擁有人應占年內利潤都出現下滑。其中營收下滑幅度超過14%。

好在從基本盤來看，小米在頭部陣列中相對穩固。按智能手機出貨量計，2022年小米在全球54個國家和地區排名前三，在全球69個國家和地區排名前五，全年智能手機業務收入1672億元。

1.5億臺，這是小米2022年全球智能手機的出貨量。這一數字使小米保持行業第三位置。

與量并肩的是價格因素。去年小米智能手機ASP已經連漲三年，ASP已經達到1111元，其中 Q4小米中國大陸地區智能手機ASP同比增長超14%。

主要驅動力還是因為發力高端智能手機業務。去年與徠卡合作推出的多款高端機型，包括Xiaomi 13系列在內，一度帶動小米在中國大陸地區人民幣4000元-6000元價位段安卓陣營排名第一。這也帶動了小米全球智能手機月活躍用戶創出歷史新高。

明年汽車量產

其他業務方面，去年小米IoT與生活消費產品收入798億元。截至2022年12月31日，小米AIoT平臺已連接設備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)數同比增長35.8%至5.89億，小愛同學和米家APP月活用戶數分別實現同比7.1%和18.6%的增長，達1.15億和7580萬。

此外，去年小米智能電視全球出貨量達1240萬臺，智能大家電產品全年收入同比增長超40%。在辦公、家庭娛樂等領域，小米平板全年出貨量同比增長超160%，Q4中國大陸地區出貨量創下單季新高。

小米互聯網業務全年收入283億元。Q4小米境外互聯網服務收入同比增長19.4%，達19億元，創出歷史新高，并且占整體互聯網服務收入比例同步提升至26.1%。

最受關注的還是智能電動汽車業務，這被視為雷軍搏擊商海的最后一戰。

不僅市場和投資者關注，其他方面也密切關注。在近期京、津、冀黨政代表團開啟的密集互訪中，就有代表團來到小米了解企業最新科技產品和智能制造、新能源汽車業務開展情況等。

小米維持2024年上半年正式量產的目標不變。這意味著，目前已經陷入混戰漩渦的汽車產業，明年將再迎一員猛將，小米即將加入中國汽車市場的火熱競逐。

從財報來看，去年公司智能電動汽車等創新業務費用投入31億元。截至目前，小米汽車業務研發團隊規模約為2300人。

5年千億研發

智能手機、智能汽車、機器人等多個領域并進，牽引著小米研發投入的高企。

小米去年全年研發支出達160億元，5年研發復合增長率達到38.4%。研發人員占比進一步擴大至占員工總數的近50%。

小米預計，5年(2022年-2026年)總研發投入超人民幣1000億元。截至2022年末，小米研發人員占比近一半。

如此高額的研發投入，一方面將給小米推進未來布局奠定基礎，另一方面也將對公司現金流和利潤水平提出較高考驗。

2023年對于小米來說，又有著新的變量。

按照小米集團總裁盧偉冰的說法，今年宏觀環境會逐步轉好，但全面復蘇仍舊需要一點時間，在此背景下，小米將會啟動“規模與利潤并重”的新經營戰略，強化風險管控，注重穩健經營。

回溯小米集團成立以來的發展脈絡，市場普遍認為規模為先是重要特征。在此牽引下，小米致力于將智能產品帶給世界各地。按照小米的最新表述，小米從今年開始將進入到下一個經營周期，其重要表征就是使利潤提升至和規模同等重要的位置。

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