是“龍”還是“狗”? 動力1.5T+Hi4 實拍哈弗猛龍
當看到哈弗猛龍的那一刻,有一些恍惚,感覺像走錯了片場,以為狗系列出了新車型,但看到車名牌才知道,這就是龍系列的新成員,哈弗新能源轉型的戰略級車型,命名的背后折射出哈弗出擊新能源越野賽道的強大自信。
哈弗品牌無論是命名方式,還是車型設計,向來是不按套路出牌,哈弗猛龍車如其名,以“自然力量美學”為設計理念,外觀看起來,走的是硬派越野路線。
(資料圖)
首先,前臉采用寬大的進氣格柵樣式,并配有鉚釘裝飾,官方稱其為雅丹龍脊進氣格柵,靈感來源于中國著名的雅丹地貌,經過千萬年風蝕,形成了壟脊的形態,代表自然的磅礴力量,寓意越野的敢闖敢為精神。
兩側神似哈弗大狗的LED頭燈,名為沙海之眼,靈感來源于撒哈拉沙漠之眼,通過千萬年地質運動,形成了特殊的景觀,寓意哈弗猛龍前燈,深邃而神秘,探索世界。
整車尺寸4800mm(外掛備胎)4680mm(外掛小書包)*1916mm*1822mm,軸距2738mm,定位緊湊SUV,這臺車的接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm,空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%,從車身數據來看,能夠應對大部分復雜路況。
采用較為平直方正的車體設計,硬派風格盡顯,尾燈內構層次分明,點亮后視覺效果很好,尾門采用右開的形式。
內飾的設計十分熟悉,看起來也很硬朗,但該有的科技化配置一應俱全,當然,在副駕前方還配備了一個方便儲物的凹槽。
12.3英寸的液晶儀表盤大家十分熟悉,能夠顯示的信息也沒有很驚喜,在儀表臺上方保留了擋位顯示。
14.6英寸的中控顯示屏還是很大氣的,內部配有豐富的車聯網應用,操作的流暢度和頁面布局還是很不錯的。
配有新一代咖啡智能座艙系統Coffee OS 2,語音交互十分方便,可以實現車控車設、系統設置、導航、多媒體、空調等13個領域控制,支持雙音區識別能力,滿足乘客語音控制需求。
在智能駕駛方面,哈弗猛龍搭載11個智能傳感器,支持L2級輔助駕駛功能。可實現0-150km/h的智能跟車、直道/彎道巡航,當然,基礎的自動緊急制動、自適應巡航等功能也一應俱全。
動力方面,哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4,系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高安全高性能動力電池組成。搭載27.54kwh-磷酸鐵鋰的版本,系統綜合功率282kW,綜合扭矩750N·m,搭載19.09Kwh-磷酸鐵鋰的版本,系統綜合功率278kW,綜合扭矩750N·m。
從造型上看,哈弗猛龍的樣式也算是趕時髦,從配置以及硬實力來說,哈弗猛龍能夠在新能源硬派越野中立足,也填補了20萬左右這種車型的空缺,期待這臺車的動態駕駛感受。
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