公募基金一向嗅覺靈敏。隨著“新基建”發展提速，多家基金公司迅速申報了相關主題產品。

7家公募布局“新基建”

證監會官網顯示，截至3月25日，本月已有7家公募申報了“基建”主題基金。從產品名稱來看，嘉實和鵬華申報的是“中證基建ETF”，博時、招商和南方申報的是“中證新型基礎設施建設50ETF”，華安和華夏申報的是“中證新型基礎設施建設主題ETF”。

盡管名稱略有不同，但是產品類型都是ETF。博時基金經理楊振建在接受記者采訪時表示，之所以采用ETF方式運作，主要是出于四方面的優勢考慮：

一是ETF作為指數基金，具有分散投資的特點，可以讓投資者在分享新基建的長期投資價值的同時，降低個股投資風險;

二是ETF由于采用一籃子股票申贖機制，其跟蹤誤差也會小些，工具性較好;

三是ETF的交易相對比較靈活，門檻較低，適合普通投資者;

四是ETF的費率也是屬于市場上較低的基金，更適合長期持有。

嘉實是最早行動的基金公司，3月9日就提交了申請。但從審批進度來看，7只基金均處于“接收材料”階段。一位知情人士告訴記者，現在證監會對熱點板塊的ETF審批非常謹慎，所以對新基建ETF只是接收了材料，并沒有受理。

瞄準經濟轉型紅利

2020年可謂新基建“大年”，政策面暖風頻吹，相關支持政策密集落地。國家發改委近期多次強調加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設。

3月24日，工信部印發《關于推動5G加快發展的通知》，提出加快5G網絡建設進度、加大基站站址資源支持等十八條舉措。2月底，國家發改委等11個部門聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》提出，支持智能交通及智慧城市基礎設施重大工程建設等。據不完全統計，目前已有25個省市的政府工作報告強調新基建。

“不同于傳統基建僅僅具有逆周期對沖經濟下滑作用，新基建還是未來的發展方向。”楊振建提到，新基建的概念有廣義和狹義之分，如特高壓、高鐵、軌交等之前已經計入基建投資范圍內，主要的新增部分在于5G基站為代表的偏科技的基礎設施投資。

2020年，三大運營商資本開支預算合計3348億元，與5G相關的資本開支預算為1803億元。“2008年的4萬億主要是在經濟下行壓力背景下，給經濟打的一劑強心針，后遺癥也較為嚴重。但新基建作為未來中國經濟轉型升級的基礎，具有長期性和持續性，更具有長期投資價值。”楊振建表示。

浙江工商大學浙商研究院副院長楊軼清在接受《國際金融報》記者采訪時表示，在疫情的沖擊下，新基建是一個相對有投資價值的板塊。因為中國需要一個新的且比較龐大的產業來拉動經濟增長，目前放眼望去，市場上能滿足這一要求，可以替代消費、出口和房地產的板塊，似乎只有新基建。

關鍵詞： 新基建 搶報相關主題ETF