陷食品安全及消費者糾紛!發力自有品牌、持續業態探索盒馬再提速?
近日,零售行業話題企業——盒馬再度受到關注。
7月3日,盒馬新業態盒馬mini走出了上海,兩家新店同時在北京開業。而在擴張的同時,盒馬卻因誘導消費、食品安全問題而被推上熱點。
和君咨詢合伙人、零售連鎖專家文志宏對記者表示:“以上信息能夠反映出盒馬在食品安全的管控上還是存在比較多的問題。”
7月24日,盒馬方面向《中國經營報》記者表示:“正在努力提升農產品的品質,不僅包括法律規定的供應商資質認證和索證索票等措施,也包括推進基地直采、建設農產品動態溯源機制、協同中化等合作伙伴從種植源頭進行干預和優化等措施。”
陷食品安全問題、消費者糾紛
盒馬自身確實應該加強對供應商的選擇、黑名單制度的建設、檢驗檢測的能力。
6月2日、24日、29日,盒馬分別因“多寶魚”恩諾沙星不符合國家標準規定、豬肉中氧氟沙星項目和磺胺類(總量)項目不合格、黃骨魚(黃辣丁)(淡水魚)檢出孔雀石綠被市場監管部門點名。
文志宏認為:“盒馬被點名的產品主要來自動物類產品,很有可能從養殖過程中出現的問題,說明盒馬在產品的源頭把控方面的工作存在漏洞。”
北京京商流通戰略研究院院長賴陽告訴記者,不只是盒馬,整個生鮮市場從生產、運輸到流通環節,都需要加強把控。
“比如盒馬因被檢出孔雀石綠而遭點名,但實際上,孔雀石綠是鮮活魚類銷售的時候,為了讓魚不容易死掉,從運輸到銷售賣場,運營者經常會添加的一種東西。中國有很多店都是如此做的。而且,檢測孔雀石綠的成本很高,可能檢測一次幾天的魚就白賣了。目前對于商家而言,很多時候出現的情況是:拿到的合作方提供的運營資質文件都是合理合規的,但是其提供的產品卻并非合格。”賴陽說。
因此,賴陽認為:“盒馬自身確實應該加強對供應商的選擇、黑名單制度的建設、檢驗檢測的能力。同時,我國也應該在食品安全方面加強,比如供應商出現問題,應該對供應商的整個供應鏈追溯到底,并且嚴格處罰。”
除此之外,近期盒馬還遭遇到了消費者糾紛問題。綜合黑貓投訴平臺以及各類社交平臺上消費者的敘述,不少消費者一年前在盒馬門店購物時,店員告訴其辦理會員卡是免費的,且消費者和店員再三確認過這是免費的。然而,在消費者辦卡的一年之后,這筆會員費用被系統從花唄上扣除了。
對此,行業專家認為,盒馬背靠阿里巴巴,且目前正處于發展期,故意欺騙消費者的可能性不大。更有可能是系統的出錯而導致的,但是不排除門店的店員在引導顧客去辦理會員卡的時候存在誤導。但是專家同時指出,這類錯誤造成的影響可以是很大的,會導致消費者對這個品牌失去信任、不再光顧。
發力自有品牌
今年3月,侯毅表示,希望到年底有50%的商品只有盒馬有。
與此同時記者注意到,盒馬一直在不斷推出自有品牌商品。
記者在盒馬mini以及盒馬鮮生注意到,不少盒馬自有品牌商品陳列在醒目位置。5月20日,盒馬以“0催熟、0抗生素、0人工激素、0化學農藥”為賣點的“零”系列商品上線,涵蓋水果、蔬菜、海鮮水產、肉禽蛋、干貨、雜糧等多個品類。
對于“零系列”產品,賴陽表示:“從消費者需求的趨勢來看,對于更高標準食品安全的農產品的認可接受程度將來會越來越高。因此這方面是值得去探索的。但是經營更高標準的產品在運營成本的管控上是有難點的,第一,這些產品如果種植、養殖、運輸都自己做,那么成本會很高;如果尋找供應商提供,由于需求規模不大,供應商很難給予很好的支持。第二,由于盒馬的店在全國各地,生鮮食品的物流需要分地域進行運
輸,這也會導致物流成本增高。”
根據媒體報道,截至2019年10月,盒馬自有品牌的銷售占比已經達到10%。據了解,目前除了“零系列”產品外,盒馬還有“帝王鮮”(以海鮮為主)、“盒馬工坊”(以半成品、熟食為主)、“盒馬”(以糧油、米、堅果等為主)自有品牌產品。今年3月,侯毅表示,希望到年底有50%的商品只有盒馬有。
但記者在采訪中發現,盒馬產品價格普遍略高,但在消費者眼中,部分產品的品質卻并不那么配得上其價格。90后白領秦小姐居住的小區對面就有一個盒馬鮮生店,但秦小姐消費盒馬鮮生的頻次并不高。她直言:“因為性價比太低。盒馬的水果看起來挺不錯、誘人,但是買了之后經常會發覺口感不太好。不只是我,我周圍的同事也都這么認為。”
對此,上海尚益咨詢管理有限
公司總經理胡春才表示:“水果是入口的產品,如果用戶感覺不好,那么后面就很難做下去。這上推到采購環節,就和采購人員對產品的把控有關,存在采購、選品的人員是否專業的問題。”
除此之外,消費者對于盒馬的自有品牌產品的認可度還存疑。7月22日,記者在“餓了么”上海一家月銷售3000+單的盒馬鮮生店注意到,盒馬自有品牌產品大多銷售情況一般。在該店的盒馬自有品牌產品里,銷售情況最好的是盒馬椰奶、草原純酸奶、牛奶這類乳制類飲品,月銷售量約在20份上下。一款堅果產品開口松子200克的售價高達58元,要高于松子零食的平均價格不少,該款產品月銷售量僅為1份。而更多的自有產品(比如盒馬糙米、黑米、盒馬淮鹽花生等)月銷售量都在個位數。
賴陽認為:“每個品類的品牌
在自己的領域做產品是專業的,且都在不斷嘗試中做了很多年。比如在堅果領域,同質化嚴重,盒馬做自有品牌,對于消費者的吸引點又是什么呢?而且價格還不夠便宜。此外,盒馬需要達到足夠大的規模,廠家才會愿意提供定制,同時此類模式下需要零售商對產品有很高的品質管控能力。”
而與此同時,盒馬發力自有品牌的風險卻是很大。“如果食品一旦出現問題,責任都是零售商自己的。而且,當食品沒有賣完的時
候,傳統零售商超可以退給供應商,那這部分損失就可以由供應商承擔。如果是自有品牌,那么就必須零售商自己消化,這無異加大了企業的成本支出。”賴陽說。
新時代證券研報顯示,自有品牌在中國總體發展滯后。在發達國家自有品牌市場占有率平均30%~40%,在中國只有1%~2%。“目前中國消費者對自有品牌的認可度并不高,但是不可否認,零售企業發展自有品牌在未來會是一個方向。”胡春才表示。
持續業態探索
盒馬mini今年預計至少達到100家。
自盒馬鮮生“零售+餐飲”模式出世以來,憑借阿里巴巴雄厚的資金力量,盒馬鮮生將該模式進行復制、擴張。而與此同時,其盈利模式、盈利能力屢遭質疑。
值得注意的是,在盒馬以盒馬鮮生“零售+餐飲”模式引發熱度之后,不少大型零售企業如永輝、蘇寧包括互聯網巨頭美團都曾跟風布局類似模式。而根據可以查閱到的資料顯示,2019年上半年,永輝超級物種所屬的永輝云創凈虧損6.2億元,之后被剝離出上市公司。小象生鮮則屢次傳出閉店消息。
“盒馬增加生鮮、餐飲、各種各樣的服務以及外賣的配送,但是實際上這些項目每個成本都非常高。這些成本如果疊加價格上的話,對消費者的吸引力非常有限。如果不在價格上體現的話,企業盈利就很難。”賴陽表示。
7月3日,盒馬mini兩家新店同時在北京開業。今年3月,盒馬總裁侯毅對外表示,盒馬mini今年預計至少達到100家。
與盒馬標準店相比,小店的優勢是明顯的。“盒馬mini業態店面較小,因此店鋪投資沒有盒馬標準店那么大。品類組合更緊湊的情況下,店鋪的坪效比起盒馬標準店會更高。同時,由于店面小,擴張起來可以更快,使其能夠覆蓋更多市場。”文志宏表示。
但零售專家丁利國認為:“盒馬店鋪的密度要提高的話,對于其管理能力很有挑戰。從管理人才儲備來講,盒馬比不上沃爾瑪、家樂福、大潤發等發展了很多年的連鎖企業。對于盒馬而言,盒馬并沒有可以依靠的原本就有的管理團隊,每次擴張就是不斷招新人、不斷重新培訓。這對人員管理和整個管理體系都是很大的挑戰。”
丁利國同時表示:“當連鎖企業突破了區域以后,商品問題、供貨問題、配送問題、人員管理問題都存在挑戰,門店內部的管理需要非常深厚的管理經驗。”
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營業執照公示信息
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