利用旗下EV技術(shù)打造:豐田宣布O-Uchi Kyuden家用電池系統(tǒng)
早在2015年,特斯拉就公布了其家庭用的Powerwall電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。 現(xiàn)在,豐田也已經(jīng)宣布了其類(lèi)似的O-Uchi Kyuden系統(tǒng),它可以從電動(dòng)汽車(chē)中獲取電力。 該系統(tǒng)采用了為該汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的技術(shù),其額定容量為8.7kWh,額定輸出為5.5kWh。
這個(gè)被安裝在住宅外面的系統(tǒng)可以通過(guò)市政電網(wǎng)、第三方太陽(yáng)能電池板或用戶(hù)自己的電動(dòng)汽車(chē)電池中為自己充電。它的設(shè)計(jì)既適用于日常使用也可作為停電時(shí)的應(yīng)急電源。在特別寒冷的氣候條件下,它的工作環(huán)境溫度范圍為-20 ºC至45 ºC
通過(guò)利用附帶的iOS/Android應(yīng)用,用戶(hù)可以檢查其充電水平、調(diào)整其輸出或在不同的電源之間切換。鋰電池組本身尺寸為1,142 x 341 x 432毫米,重量為142公斤。一個(gè)EV適配器和一個(gè)混合動(dòng)力調(diào)節(jié)器為后者增加了42公斤的重量。
O-Uchi Kyuden系統(tǒng)最初將只在日本銷(xiāo)售,預(yù)計(jì)在8月開(kāi)始向房屋建筑商和建筑公司銷(xiāo)售。眼下,它的價(jià)格還未對(duì)外公布。
【來(lái)源:cnBeta.COM】
關(guān)鍵詞: 電池系統(tǒng)
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