近500家一流供應商“朋友圈”,小鵬汽車體系化造車獲強大推力
【2023年5月25日】行穩致遠 扶搖而上。5月25日,小鵬汽車在肇慶市召開首屆全球合作伙伴大會。肇慶市委書記、市人大常委會主任張愛軍,肇慶市委副書記、市長許曉雄,省商務廳一級巡視員陳越華,省投資促進局副局長蔡麗云,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬,小鵬汽車總裁王鳳英,小鵬汽車副總裁李豐出席大會。來自全球各地的近500家供應商齊聚廣東,一起回顧過去幾年在新能源汽車賽道風雨同舟的經歷,并交流分享了在充滿不確定性的當下,如何有效優化成本、提升供應鏈管理效率、打造成熟的供應鏈生態等經驗。

肇慶市委書記、市人大常委會主任張愛軍在會上表示,肇慶正錨定高質量發展首要任務,堅持實體經濟為本、制造業當家,積極搶占新能源汽車產業新賽道,著力打造立足粵港澳大灣區、面向全國的新能源汽車產業基地,加快培育新能源汽車千億產業集群,建設更具實力的粵港澳大灣區西部制造新城。
肇慶市委副書記、市長許曉雄發表致辭,對小鵬汽車為肇慶市經濟高質量發展作出的重要貢獻表示感謝。廣東省作為全國新能源汽車生產和消費第一大省,全國每6輛新能源汽車便有1輛是廣東制造。小鵬汽車作為智能電動汽車的領軍企業,工廠落地肇慶后,帶動肇慶在整車生產、新能源儲能等領域快速發展。許曉雄表示,未來將繼續堅定不移支持小鵬汽車加快發展,助力多款車型打造更強品牌,形成更具競爭力的產業集群。

(肇慶市委副書記、市長許曉雄)
扶搖技術架構優化成本結構,與合作伙伴共推智能汽車時代來臨
新能源汽車行業正在處于群雄逐鹿的階段,競爭愈發“白熱化”。何小鵬在大會中提到,模塊化是小鵬一個非常重要的目標,2026年年底之前,希望可以基于扶搖架構做好質量、成本和保供。在做好模塊化和平臺化之后,期待與所有合作伙伴在變局中開拓新局,共同做大規模,穩定產能,共推智能電動汽車時代到來。此前,小鵬汽車已完成扶搖技術架構,標志過去5年堅持高強度技術研發已經建立起技術壁壘,在保持未來3年技術領先性的同時,能更高效地推出成本更具競爭力、并且體驗一致的新產品。

(小鵬汽車董事長、CEO何小鵬)
全局成本優化,精益供應鏈運營模式,打造成熟的供應鏈生態
小鵬汽車目前已進入體系化造車階段,小鵬汽車副總裁李豐在大會上指出,為了更好擁抱變化,首先需要在策略上實現全局成本優化,其次在供應上精益運營,最后在生態上長期合作共贏,以此來做到優質成本和規模化來贏得更多的市場客戶。在扶搖架構加持下,小鵬未來新車型的研發周期將縮短20%,架構部分的零部件通用化率最高可達80%,從而實現新車型研發費用和BOM成本的大幅下降。

(小鵬汽車副總裁李豐)
夯實合作基礎,在智能化浪潮下保持強韌性、穩增長
小鵬汽車發展至今,聚集了一群優秀的合作伙伴。在造車從0到1的過程中,小鵬汽車與合作伙伴們共同經歷9年風雨,增強了彼此之間的信賴。在如今汽車行業不斷內卷,AI智能與智能駕駛逐步成熟的時代,何小鵬堅定地表示,智能汽車代表未來。目前,小鵬汽車計劃在6月份正式推送高速NGP 2.0,預計在2023 年以內實現高速場景每千公里接管次數小于1次,同時計劃三季度末在全國沒有高精地圖的城市,陸續開放不依賴高精地圖的XNGP智能輔助駕駛系統。何小鵬期望與供應商伙伴們繼續夯實合作基礎,降低用戶智能駕駛使用成本,強韌性,穩增長,助推高端智能電動汽車發展。
目前,小鵬汽車已在肇慶和廣州兩地布局智能制造基地。至2025年,肇慶、廣州及未來規劃中的多座工廠,將逐步通過技改、升級,最終全面適應扶搖架構。小鵬已構建成熟的全球化供應鏈體系,真正進入體系化造車階段。
關于小鵬汽車
小鵬汽車致力于通過探索科技,引領未來出行變革,做“未來出行探索者”。公司研發總部位于廣州,在北京、上海、深圳以及美國硅谷和圣地亞哥設有研發中心,并在肇慶設有智能制造基地。小鵬汽車堅持全棧自主研發軟件和核心硬件,為用戶帶來極致的智能駕乘體驗。2020年8月27日,小鵬汽車正式登陸紐交所,股票代碼(NYSE:XPEV);2021年7月7日,小鵬汽車掛牌香港聯交所,股票代碼“9868.HK”,完成在中國香港和美國紐約兩地的雙重主要上市,獲全球投資者的支持。
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