快遞員不愿送貨上門,投訴還被騷擾?代表建議進一步明確各方責(zé)任
當今社會,人們?nèi)粘I钜央x不開各種“小哥”:“快遞小哥”給你送網(wǎng)購的商品,“外賣小哥”給你送吃的,“跑腿小哥”給你送菜、送藥。不過,這些“小哥”讓人們生活便利度大幅提升的同時,也引發(fā)了一些新的社會問題。
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“比如,快遞員、配送員
私拆包裹、偷竊包裹的行為時有發(fā)生”
市人大代表、上海市律師協(xié)會副會長潘書鴻告訴記者,我國《郵政法》、《治安管理處罰法》對于冒領(lǐng)、私自開拆、隱匿、毀棄或非法檢查他人郵件、快件的行為有明確處理標準,相應(yīng)行為會受到刑事處罰或治安管理處罰。不過,還有一些行為上不至升格成違法犯罪下,因認錯態(tài)度良好而往往被免于處罰,卻會讓受侵害的客戶苦惱不堪。
比如,快遞員不愿送貨上門?
投訴還會被騷擾?
“比如,一些快遞員、配送員會利用職務(wù)之便私加客戶聯(lián)系方式,對客戶造成不同程度的騷擾;多數(shù)快遞員理所當然地將‘配送到家’服務(wù)簡化成了送至驛站或快遞柜,無視買家需求;一些帶有情緒的外賣配送員在顧客的餐飲中自行‘加料’;一些外賣配送員為了避免超時被平臺扣錢,未經(jīng)同意直接確認收貨……”潘書鴻舉例道。
潘書鴻說,除了前述法律法規(guī)之外,目前尚無更詳細的針對快遞員、配送員行業(yè)的行為規(guī)范。“我國雖有快遞行業(yè)協(xié)會和即將成立的外賣協(xié)會,但都是面向企業(yè)、機構(gòu)或是相關(guān)平臺,并不面向個人。流動量、需求量如此之大的崗位,目前卻只能寄希望于企業(yè)對相關(guān)員工進行監(jiān)管,但注重利益的企業(yè)不僅在監(jiān)管方面不嚴謹,甚至連基本的審查工作都不到位,因此導(dǎo)致惡性事件頻發(fā)且毫無收斂趨勢。”
對各類“小哥”缺乏監(jiān)管是一方面
另一方面,他們同樣缺乏相應(yīng)的保障機制
2021年4月,上海順豐兼職快遞員劉建峰上班期間突感不適,去醫(yī)院看病掛號時突發(fā)心源性猝死,事后其妻張女士索賠卻四處碰壁,順豐表示劉建峰并非正式員工,對此沒有責(zé)任。勞務(wù)公司則表示平臺每日扣除保險費,因劉建峰當天沒有接單所以保險未生效,保險公司也無法理賠。這種情況并非個案。
“針對需求量大、流動性大、工作量不穩(wěn)定的職位,實踐中往往采用雇傭、承攬的方式居多。從法律上來說,當事雙方間建立的更偏向于是一種民事合作關(guān)系,而非勞動雇傭關(guān)系,甚至談不上是勞務(wù)關(guān)系,因此不少外賣員、快遞員在工作中沒有任何保障。”潘書鴻說。
代表建議進一步明確各方責(zé)任
對此問題潘書鴻建議,應(yīng)進一步健全快遞員、配送員等行業(yè)的監(jiān)管制度和保障體系,從人員素質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)、工作安全、人身保障等多方面、多角度、多維度去監(jiān)管、保護快遞員、配送員等群體。“比如使用合理的算法建立收入分配機制;強化道路安全培訓(xùn),督促快遞員、配送員嚴格遵守交通法規(guī);加強食品安全意識,確保配送過程中不受污染;提升保障水平,按國家規(guī)定繳納社會保險或是參加靈活就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點等。”潘書鴻說,尤其應(yīng)進一步厘清服務(wù)過程中平臺責(zé)任、機構(gòu)責(zé)任、商家責(zé)任和具體快遞員、配送員的責(zé)任,不能因各方責(zé)任不明確而讓買受方為“不便”買單。“只有當監(jiān)管制度和保障體系同時得到完善,行業(yè)才能良性發(fā)展,創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。”
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