本田步特斯拉后塵:170萬(wàn)輛CRV和雅閣因剎車問(wèn)題被調(diào)查
近日,數(shù)百名車主投訴特斯拉“幽靈剎車”問(wèn)題,被美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)介入調(diào)查。不過(guò),另外一車企同樣因剎車問(wèn)題遭車主投訴而被調(diào)查。
據(jù)媒體報(bào)道,日前,NHTSA表示,在收到了278起有關(guān)本田相關(guān)車輛在正常行駛中突然減速的投訴后,對(duì)其發(fā)起調(diào)查。
根據(jù)NHTSA的說(shuō)法, 其缺陷調(diào)查辦公室(ODI)共收到278份投訴(107份本田雅閣,171份本田CRV)和幾份早期預(yù)警報(bào)告,指控碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)(CMBS)會(huì)被意外激活。
這些投訴包含了2017-2019款本田CR-V和2018-2019款本田雅閣,共涉及約1732000輛車。在278份投訴中,共發(fā)生了6起輕微車禍,無(wú)重大事故發(fā)生。
NHTSA表示, 車輛正常行駛時(shí)意外的剎車制動(dòng)激活會(huì)增加追尾碰撞的可能性,并且所有投訴都指出意外的剎車制動(dòng)都是毫無(wú)預(yù)警的。
目前,缺陷調(diào)查辦公室正在開(kāi)展初步評(píng)估,以確定相關(guān)車輛存在問(wèn)題的范圍和嚴(yán)重性,并全面評(píng)估潛在的安全相關(guān)問(wèn)題。
【來(lái)源:快科技】【作者:斌斌】
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