3月4日消息，據(jù)DIGITIMES報(bào)道，產(chǎn)業(yè)鏈人士稱(chēng)， 蘋(píng)果現(xiàn)有供應(yīng)商富士康和立訊精密可能是蘋(píng)果Apple Car的代工商。

消息稱(chēng)，作為iPhone代工巨頭，蘋(píng)果和富士康已經(jīng)建立長(zhǎng)期緊密的合作關(guān)系，富士康在2021年將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)。立訊精密則是在近期將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車(chē)領(lǐng)域的，他們同奇瑞就生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

一些分析師預(yù)測(cè)，雖然蘋(píng)果目前仍未確定由這兩家公司代工，但他們?nèi)钥赡芡ㄟ^(guò)在電動(dòng)汽車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)和平臺(tái)在蘋(píng)果未來(lái)的汽車(chē)計(jì)劃中扮演重要角色。

有人說(shuō)汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越像智能手機(jī)行業(yè)。富士康創(chuàng)始人兼前董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘多次在內(nèi)部會(huì)議上說(shuō)道：“ 既然我們能造iPhone，為什么不能造電動(dòng)車(chē)？不過(guò)就是四個(gè)輪子的iPhone而已。”

汽車(chē)比數(shù)碼更新慢，意味著這里的很多變化都不那么顯而易見(jiàn)，這里的很多趨勢(shì)都是變化莫測(cè)捉摸不透。 汽車(chē)的使用周期和產(chǎn)品周期比數(shù)碼產(chǎn)品更長(zhǎng)，意味著一旦你一步走錯(cuò)，可能要等幾年后才有第二次機(jī)會(huì)。

雖然蘋(píng)果涉足汽車(chē)已有多年，蘋(píng)果汽車(chē)還需要等待一段時(shí)間，外界預(yù)計(jì)蘋(píng)果汽車(chē)會(huì)在2023年或2024年發(fā)布。這也就意味著目前還有充足的時(shí)間，供蘋(píng)果考慮和選擇代工商。

此外，韓國(guó)的LG Energy Solution（LGES），SK On和三星SDI可能是蘋(píng)果汽車(chē)電池供應(yīng)的候選者。在中國(guó)，蘋(píng)果可能會(huì)選擇CATL和比亞迪為蘋(píng)果汽車(chē)提供電池。

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