作為全球最大的智能手機和網絡設備制造商之一，華為擁有18萬名員工，每年的研發預算超過150億美元。在電信、電動汽車、可再生能源等領域，該公司是中國新興競爭對手中的領導者。

華為原本計劃加速推進自有HMS生態，并形成“自研芯片+鴻蒙OS”新體系。華為消費者業務CEO余承東8月7日在中國信息化百人會2020年峰會上表示，華為新一代麒麟芯片將會有更強大的5G能力、更強大的AI處理能力和更強大的CPU/GPU，但因受到M國的影響，9月15日之后華為全球最領先的終端芯片就無法生產了，新一代麒麟芯片將成“絕版”。甚至，有媒體認為，華為手機的Android系統或將停止更新或被直接斷供。

面對這樣的險境，華為已經開始考慮更多的自主終端計劃，比如搭載鴻蒙系統的手機。報道稱，供應鏈最新消息中提到，華為一直都沒有放棄基于鴻蒙系統手機的打造，而之所以遲遲沒有推出來，其中一個主要原因是，生態系統的可支持 App 比較少，可能導致用戶的接受程度不高，不過隨著 HMS 的快速發展，這個問題已經有了很大的解決。

據悉，鴻蒙 OS 也是圍繞微內核而開發構建的，因此能夠更好地適應人工智能等應用、并在多個平臺上運行。首發機型或于今年晚些時候，與華為 Mate 30 Pro 旗艦智能機一同亮相(不出意外是今年 4 季度推出)。不過鴻蒙 OS 智能機將主打中端和入門級市場，定價在 2000 人民幣(288 美元)左右。

華為或很快推出鴻蒙系統手機，這些相關概念股值得關注

鴻蒙未來成功與否，關鍵在于鴻蒙生態的建立，早期入局者具有先發優勢。今年以來， 華為與多個公司簽署了戰略合作協議，覆蓋大數據、人工智能、安全、云計算等多個領 域，國盛預計這類公司具有生態合作的先發優勢，未來值得重點關注。

中國軟件：公司作為國產操作系統、數據庫、中間件絕對領軍，是CEC網絡安全與信息 化板塊的核心企業，承擔著“軟件行業國家隊”的責任和使命。公司在全國稅務、黨政、交通、 知識產權、金融、能源、醫衛、安監、信訪、應急、工商、公用事業等國民經濟重要領域積累了上萬家客戶群體。鴻蒙作為華為自研打造的操作系統，有望與公司的各類安全可控產品進行有機結合。

北信源：公司依托多年技術積累開發了信源豆豆，一個基于私有服務器的安全可信即時通信平臺，通過搭載開放平臺，添加云盤應用、郵件系統、考勤系統、審批、日程管理、 視頻會議、會議直播等多款高質量的標準辦公應用，快速實現移動化辦公。 7月，公司與華為進一步加深在云計算層面的合作，以信源豆豆和終端安全產品為合作切入點，共同為企業級用戶提供更加安全可信的通訊、辦公等相關服務。

東方通：公司核心業務是為企業級用戶提供基礎軟件中的中間件產品與服務，于2018 年 10 月加入了華為的政務大數據聯盟，2019 年受邀出席了華為的智能數據解決方案 FusionData 的發布會，并在華為生態伙伴大會上加入金融開放創新聯盟。此外華為云平臺使用了東方通的中間件及大數據產品，雙方在政務大數據、智慧城市、全國地市政府云平臺建設上均有深度合作。

潤和軟件：華為是潤和 HiHope最重要的生態合作伙伴，雙方已聯合發布了HiKey960、 HiKey970、Poplar、HiHope-Hi3559A等數款廣泛應用于諸多物聯網領域的高性能 AI 計算平臺，與此同時，公司深度參與了華為海思系列芯片的研發。

科大訊飛：2018 年5月底，科大訊飛與華為簽署戰略合作協議，從局部合作上升為全面 戰略合作，未來雙方將在公有云服務、ICT 基礎設施產品、智能終端、以及辦公 IT 四大 領域開展深度戰略合作，基于科大訊飛的語音識別、語音合成、訊飛聽見、訊飛翻譯等語音AI技術和能力，圍繞手機等智能終端產品以及終端云服務進行合作探討。

神州數碼：公司于2016年11月與華為建立了全面戰略合作關系，宣布在云計算等領域 開展全方位合作，且公司還發布了“大華為”戰略，建立了華為事業群，并于 2018 年3月成為華為第九家全球總經銷商。神州數碼集團已通過華為云 CSSP 等多項云認證，成 為華為云在中國最重要的伙伴之一，華為云也成為神州數碼云 MSP 的重要組成部分。 2018年起，華為消費業務合作有較大增長，特別是與華為云業務以及智慧安平業務等方 面的合作取得了新突破。總的來說，公司與華為的合作關系長期而穩定，未來有望在鴻 蒙生態中取得先機。

四維圖新：公司于 2019年4月17日與華為簽署了《戰略合作意向書》，計劃在云服務平臺、智能駕駛、車聯網、車路協同、國際業務拓展等五個方面開展合作，打造“華為 +四維”智能汽車科技整體解決方案。