據(jù)報(bào)道，19歲的德國安全研究人員大衛(wèi)·科倫坡（David Colombo）日前表示，他在特斯拉的系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)一處軟件漏洞，并通過該漏洞遠(yuǎn)程入侵了13個(gè)國家的逾25輛特斯拉電動(dòng)汽車，使其關(guān)閉安全系統(tǒng)。

訪問：

ECS年終特惠：云服務(wù)器低至38元/年起

科倫坡自稱為“信息技術(shù)專家”，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在Twitter上稱，特斯拉汽車的該軟件漏洞允許他遠(yuǎn)程打開門窗，無需鑰匙就能啟動(dòng)汽車，還能關(guān)閉車輛的安全系統(tǒng)。

科倫坡還稱可以看到車內(nèi)是否有司機(jī)，打開車輛的音響系統(tǒng)，并讓車頭大燈閃爍。

科倫坡說：“想象一下，如果你行駛在高速公路上，有人遠(yuǎn)程打開音樂播放功能（以最大的音量），或者打開車窗和車門，那是相當(dāng)危險(xiǎn)的。即使是不停地閃爍車頭大燈，也可能對(duì)其他司機(jī)產(chǎn)生一些危險(xiǎn)的影響。”

他表示無法遠(yuǎn)程干擾特斯拉車主的操作，也無法遠(yuǎn)程駕駛汽車。

科倫坡并未透露該軟件漏洞的詳細(xì)細(xì)節(jié)，但表示該漏洞不在特斯拉的軟件或基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)。另外，科倫坡還表示，全球只有一小部分特斯拉車主受到影響。

有媒體在Twitter上向科倫坡尋求置評(píng)，但尚未得到回復(fù)。特斯拉也沒有立即回復(fù)記者的置評(píng)請求。

據(jù)悉，特斯拉有一個(gè)漏洞披露平臺(tái)，安全研究人員可以在這個(gè)平臺(tái)上注冊自己的車輛進(jìn)行測試，特斯拉可以預(yù)先批準(zhǔn)。此前，特斯拉曾為一處漏洞支付了15000美元的費(fèi)用。

科倫坡還表示，他一直在與特斯拉的安全團(tuán)隊(duì)保持聯(lián)系，特斯拉目前正在調(diào)查該問題，如果有最新進(jìn)展也會(huì)告知科倫坡。