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理想汽車動力驅動負責人劉強近日表示，為了實現(xiàn)“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”的目標，必須解決純電動車的補能問題。他認為，開啟高壓純電的新篇章，是理想汽車從千億走向萬億規(guī)模的必要條件。 近年來，新能源車的快速普及使得充電成為節(jié)假日高速場景下的社會難題。相比之下，燃油車的補能體驗顯然更好。劉強表示，替代燃油車就要有與燃油車一樣的補能體驗，這就要求電池和充電樁都具備高壓快充能力。 為了解決這個問題，理想汽車從電驅動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)兩方面入手。劉強解釋說，對于相同的電流，更高的電壓意味著更大的功率。采用高充電電流能力的電芯和高電壓平臺，是實現(xiàn)極速超充能力和更強驅動能力的關鍵。 他還透露，理想汽車采用了1200V的碳化硅器件，大幅提升了驅動系統(tǒng)的效率和整車的續(xù)航里程。同時，通過一些配套技術保證了800V高壓純電平臺的實際應用。例如，電驅動系統(tǒng)的升壓功能可以讓用戶在750V以下的充電樁上也能充電。 劉強強調，補能網絡的建設非常重要。理想汽車將建設中國首個5C高壓超級充電網絡，并在城市核心環(huán)線上建設城市樞紐站。隨著理想高壓純電車型的保有量增加，公司還會對當前的站點配置進行升級。 他表示，理想汽車把用戶的充電體驗當成一個完整的產品，從車到充電樁、充電場站和充電網絡，實際上是一個整體，是一個組合的技術。今年年底，理想將建設完成超過300個超級充電站，2025年超過3000個。 劉強認為，開啟高壓純電的新篇章，是理想汽車從千億走向萬億規(guī)模的必要條件。他表示，未來電動車行業(yè)必須要依靠規(guī)模取勝，無論是通過物理世界數(shù)量上的規(guī)模，還是虛擬世界數(shù)據(jù)上的規(guī)模，只有建立規(guī)模才能保證長期生存和進化能力，構建強大的競爭力。高壓純電產品的推出，是公司數(shù)量級別跨越式發(fā)展的關鍵里程碑。

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