5月電動車銷量53萬輛 日系沖擊東南亞市場
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隨著純電動汽車(EV)的普及,日系車企在東南亞和澳大利亞等主力市場的地位受到挑戰。據統計,澳大利亞和泰國市場的EV銷量占比已達到7%,而印度尼西亞和日本本土則為2%。5月份,中國及泰國等亞太地區的EV銷量同比增加五成,達到53萬輛。 數據還顯示,5月份泰國的EV銷量為去年同期的13倍,達到5000萬輛;澳大利亞5月EV銷量為7000輛,達到去年同期的15倍。兩國電動汽車占比均出現迅猛增長。 在泰國,比亞迪獨占EV銷量的四成,該公司正計劃在泰國東部的羅勇府建設EV工廠。此外,長安汽車也將向EV工廠投資98億泰銖(約20.19億元人民幣),中國企業正在泰國積極展開攻勢。 在澳大利亞,特斯拉獨占EV銷量的六成,比亞迪則占兩成。澳大利亞政府4月公布了首個EV國家戰略,該戰略提出了普及價格適中的EV及擴充充電基礎設施的目標。 澳泰兩國EV的快速增長也讓日系汽車頗受沖擊。澳大利亞進口的乘用車中四成是日本車,特別是皮卡領域,日系品牌占有量很高。但在EV領域,日系品牌影響較小,而中國企業不斷加強攻勢,比亞迪在2022年正式進入澳大利亞市場。 在泰國,日系車企通常能占據新車銷量的8成,自1960年代起,豐田等日本車企就開始在泰國生產汽車。不過,豐田的純電動汽車bZ4X和日產的純電動汽車Leaf在泰國都銷售低迷,月銷量更是低至個位數。
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