處于大洋彼岸的特斯拉昨晚股價再大漲超12%，總市值達4643億美元，成為車企“市值王”，馬斯克也躋身富豪榜前三，僅次于貝佐斯、比爾蓋茨。

特斯拉今年幾大發展節點：

1月21日，特斯拉市值首次突破1000億美金;

6月20日，特斯拉市值超越豐田成為全球市值最高車企;

7月1日，特斯拉漲至2000億美元;

7月13日，特斯拉市值首次突破3000億美元大關;

8月20日，特斯拉股價突破2000美元，市值超3700億美元。

今年來，隨著特斯拉業績不斷改善以及在中國市場銷量突出，其股價一路上揚翻倍，無論是市場還是消費者，對新能源汽車都表示出很高的熱情。

業績持續超預期。

特斯拉持續大漲核心驅動力在基本面：

7月23日，特斯拉公布2020年二季報。

產量

：二季度產量8.2萬輛，其中Model S/X產量0.6萬輛，Model 3/Y產量7.6萬輛;

銷量

：二季度銷量9.1萬輛，其中Model S/X銷量1.1萬輛，Model 3/Y銷量8.0萬輛;

營收：

二季度營收達60.4億美元，高出市場53.7億美元的預期，凈利潤1.0億美元，也大幅超出市場-2.4億美元的預期。

在上半年的疫情影響下，特斯拉逆勢上漲，產量、銷量和營收都超市場預期，特斯拉已連續四個季度實現盈利。

特斯拉日益擴張的步伐中，國內市場貢獻了不少，今年產量和銷量訂單大部分來自于上海工廠和國內消費者。

在國內市場，特斯拉產量和銷量仍有很強的增長確定性，所以國內相關供應鏈企業是直接受益的。

從特斯拉到整個汽車行業，進入下半年回溫明顯，汽車消費成了拉動經濟的一大主力。

今天，中汽協發布最新一期“汽車消費指數”：2020年8月汽車消費指數為76.6，較上月有所上升，9月汽車市場進入旺季，疊加車展、新車上市、政策等因素，汽車銷量預計增長較多。

所以，市場回溫，政策發力都能帶動行業迎來穩步增長。