近日，外媒motor.es曝光了一組新款保時(shí)捷911 Turbo的路試諜照。據(jù)悉，作為中期改款版本，該車將在部分方面進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力部分將搭載48V輕混技術(shù)，并將于將于2023年春季發(fā)布。

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新車基本處于無(wú)偽狀態(tài)，兩側(cè)大燈采用橢圓造型并帶有動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)，前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重度偽裝，中間區(qū)域配備了全新傳感器和攝像頭，兩側(cè)進(jìn)氣口看起來(lái)也更加寬大，前臉造型極具沖擊力，整體運(yùn)動(dòng)感十足。值得一提的是，前杠左右兩邊的圓燈只是用作測(cè)試，在量產(chǎn)車上不會(huì)出現(xiàn)。

新車尾部設(shè)計(jì)棱角分明，貫穿式LED尾燈內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，排氣采用雙邊共四出矩形設(shè)計(jì)。此外，尾部擾流尾翼依舊支持在高速行駛過(guò)程中自動(dòng)開(kāi)啟。

內(nèi)飾方面，新車采用了熟悉的設(shè)計(jì)布局，中控配備了大尺寸液晶屏和真皮多功能方向盤(pán)增強(qiáng)科技感。同時(shí)，新車并沒(méi)有采用保時(shí)捷經(jīng)典雙側(cè)按鍵設(shè)計(jì)。據(jù)外媒標(biāo)識(shí)，新款新款保時(shí)捷911 Turbo或?qū)腡aycan車型上汲取靈感，增強(qiáng)該車的新元素。

動(dòng)力方面，目前官方并沒(méi)有透露具體的動(dòng)力配置。據(jù)猜測(cè)，新車將搭載48V系統(tǒng)，以適應(yīng)進(jìn)一步嚴(yán)苛的排放法規(guī)。