亞馬遜宣布，它將在2023年從Stellantis購買數(shù)量不詳?shù)碾妱铀拓涇嚒Ｔ撈囍圃焐檀饲耙呀?jīng)表示，它將在那一年推出其道奇ProMaster商用車的全電動版本。Stellantis是去年由菲亞特克萊斯勒汽車公司和法國PSA集團(tuán)合并而成的公司，它沒有正式透露這些電動貨車的具體細(xì)節(jié)。

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但亞馬遜表示，當(dāng)它們最終投入生產(chǎn)時(shí)，它將成為第一個(gè)商業(yè)客戶，兩家公司合作將有"數(shù)千輛"電動貨車上路。

亞馬遜一直在與Rivian公司合作，該公司是去年在有史以來最大的IPO中上市的熱門電動車公司之一。亞馬遜擁有該公司約20%的股份，后續(xù)計(jì)劃從Rivian公司訂購10萬輛貨車，這被視為歷史上最大的電動車采購訂單之一。

除了道奇電動車的交易，亞馬遜和Stellantis還宣布他們將合作為Stellantis的汽車、卡車和貨車系列開發(fā)車載軟件。兩家公司表示，這項(xiàng)交易將使亞馬遜能夠?qū)⑵滠浖系?quot;數(shù)百萬"車輛中。

兩家公司將合作開發(fā)Stellantis汽車的"數(shù)字駕駛艙"信息娛樂系統(tǒng)軟件，該系統(tǒng)將于2024年推出。Stellantis表示，它將使用亞馬遜的Alexa技術(shù)進(jìn)行語音控制功能，"導(dǎo)航、車輛維護(hù)、電子商務(wù)市場和支付服務(wù)"。

雖然這不等同于沃爾沃將其汽車操作系統(tǒng)完全交給Google的Android系統(tǒng)，但它確實(shí)讓亞馬遜在汽車行業(yè)有了更強(qiáng)的立足點(diǎn)，并可能幫助Stellantis與特斯拉等其他軟件領(lǐng)先的汽車公司競爭。

這并不是亞馬遜和Stellantis的第一次合作。兩家公司在去年年初宣布，2022年的吉普車Wagoneer和Grand Wagoneer將成為首批配備車載亞馬遜FireTV的車輛。亞馬遜的軟件可以從主顯示屏和后座屏幕上訪問，但會有過濾器阻止司機(jī)在車輛行駛中觀看節(jié)目。