碳酸鋰價格飆升 大摩預(yù)測電池成本或上漲四分之一 電動汽車漲價15%
摩根士丹利表示，由于碳酸鋰價格飆升，電動汽車電池制造商將需要把價格提高近25%，這將導(dǎo)致利潤率下降，甚至可能破壞需求。包括Jack Lu在內(nèi)的分析師在一份報告中表示，中國的碳酸鋰價格過去一年里上漲了五倍。成本傳遞可能會促使電動汽車制造商提價15%，并可能影響需求。
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“從歷史上看，電池價格成本曲線已經(jīng)連續(xù)多年以每年3%到7%的速度下降，這似乎是不可避免的。但分子并不遵循摩爾定律。世界變了，投入成本的新模式也隨之改變。”
隨著汽車制造商的需求超過供應(yīng)，碳酸鋰價格飆升，突顯出能源轉(zhuǎn)型可能會因材料和煉能短缺而放緩。中國最大的鋰生產(chǎn)商贛豐鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)均報告稱，由于碳酸鋰價格上漲，今年前兩個月的初步收入大幅增長。
盡管原材料價格上漲，但摩根士丹利仍維持特斯拉的“增持”評級，目標(biāo)價為1300美元，較目前水平高出約30%。該行表示，電池行業(yè)存在“深刻”的長期變化空間，特斯拉的規(guī)模、技術(shù)和垂直整合使其在應(yīng)對挑戰(zhàn)方面相對于其他電動汽車制造商處于最佳位置。
關(guān)鍵詞： 碳酸鋰價格飆升 大摩預(yù)測電池成本或上漲四分
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