國慶期間，杭州亞運會吸引了來自海內外的觀眾前來觀賽。甚至連NBA球星，“大鯊魚”奧尼爾都騎著電動車暢游杭州街頭，一路開著直播，吸引超10萬網友在線觀看，一時火遍全網。

而奧尼爾所騎行的電動車，正是出自本次杭州亞運會官方供應商，國貨品牌雅迪。

10月5日，在中央廣播電視總臺央廣中國之聲《新聞有觀點》節目上，雅迪科技集團全球營銷與服務總裁王家中這樣說道：“中國是全球最大的電動兩輪車市場，具備龐大的制造業基礎和供應鏈體系，雅迪目前有7個生產基地，規模經濟和技術經驗的積累有助于降低生產成本，提高產品質量，使得中國電動兩輪車在國際市場上具有競爭力。”

站在出海“風口”，行業代表雅迪又是怎樣代表中國新經濟邁出“出海”步伐，講好中國品牌故事的呢？

跨越挑戰，中國雅迪建立國際品牌形象

盡管擁有絕對領先的基礎優勢，雅迪在全球化道路上依舊遇到了諸多無法避免的困難。不同國家、地區有著各自不同的電動兩輪車法規和標準，用戶的需求也存在地區差異。

對此王家中舉例道：“在越南市場，我們特別關注防水、防潮和良好的顛簸性能，以適應該地的多雨季節和道路條件。在歐洲市場，用戶更注重速度和充電的便捷性，因此我們開發了相應的產品來滿足不同市場的需求。”

相關數據顯示，今年上半年，中國電動兩輪車產量保持持續增長，增速達到10%。包括東南亞在內的市場需求增長旺盛，是電動兩輪車行業出口的重要增長點。

建立國際品牌形象需要大量時間和資源。除了產品質量，了解目標市場的文化、價值觀和消費習慣也至關重要。

據悉，雅迪攜旗下產品接連四次亮相意大利米蘭國際兩輪車展覽會(EICMA)、參加美國CES展會，并成為三度駛進FIFA世界杯比賽場館的中國品牌。通過充分的準備和實踐，雅迪已然成功跨越這些挑戰，在國際市場上建立了可持續的競爭優勢。

專注科技創新，中國雅迪引領行業加速升級

自1997年創立以來，雅迪始終堅持自研科技，在研發投入方面領跑行業。截至2022年底，雅迪研發費用較2021年同比增長31.1%。同時，雅迪擁有2大CNAS國家級企業實驗室、6家技術研發中心、1000多位研發人員創造了超1800項專利。

在自主研發電機、電控等關鍵技術方面，雅迪取得了重大突破，打造了石墨烯鉛酸電池、碳纖維鋰電池、鈉離子電池“三駕馬車”并駕齊驅的新能源產業領先布局。

致力于打造新一代綠色科技出行生活方式，在出海的過程中，雅迪不斷為全球超7000萬用戶提供智慧出行方案，用實際行動踐行“讓億萬人享受美好出行”的品牌使命。

“雅迪的目標是不斷刷新“中國樣板”，為中國品牌在國際市場上開辟新的道路！”當談到未來，雅迪科技集團全球營銷與服務總裁王家中信心滿滿。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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