工信部16日發(fā)布《2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》(以下簡(jiǎn)稱《工作要點(diǎn)》)，以產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展需求和新技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為導(dǎo)向，全面梳理電動(dòng)汽車在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和未來(lái)五年標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，加強(qiáng)重要標(biāo)準(zhǔn)的前期調(diào)研和效果評(píng)價(jià)，提出要集中開(kāi)展國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)比對(duì)工作，確定分階段建設(shè)目標(biāo)與關(guān)鍵工作節(jié)點(diǎn)，完成新能源汽車領(lǐng)域“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作。

《工作要點(diǎn)》提出，根據(jù)新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，提出新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，編制發(fā)布《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》第三版，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合可持續(xù)發(fā)展提供支撐。

在加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制方面，就電動(dòng)汽車整車領(lǐng)域，工信部提出，完成電動(dòng)汽車碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，開(kāi)展在用電動(dòng)汽車安全性能評(píng)價(jià)方法及測(cè)試規(guī)程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研;完成純電動(dòng)汽車能耗與續(xù)駛里程、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的制定，并履行報(bào)批程序;推動(dòng)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的修訂立項(xiàng)。

在燃料電池汽車領(lǐng)域，工信部提出包括加快燃料電池電動(dòng)汽車加氫槍、加氫口等標(biāo)準(zhǔn)的制定，完成加氫通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng);推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求等整車標(biāo)準(zhǔn)，低溫冷起動(dòng)、能耗與續(xù)駛里程、動(dòng)力性能等整車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，以及燃料電池電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、車載氫系統(tǒng)等關(guān)鍵部件標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，工信部提出包括開(kāi)展動(dòng)力電池規(guī)格尺寸等標(biāo)準(zhǔn)修訂預(yù)研，健全動(dòng)力電池模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系;完成動(dòng)力電池回收利用放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，征求梯次利用設(shè)計(jì)指南和回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)等。

而在充換電領(lǐng)域，工信部明確完成傳導(dǎo)充電電磁兼容相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的審查與報(bào)批，征求傳導(dǎo)充電安全要求標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)，推動(dòng)充電連接裝置通用要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，開(kāi)展大電流充電測(cè)試驗(yàn)證工作;加快電動(dòng)汽車無(wú)線充電互操作性要求與測(cè)試、電磁兼容性等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定;完成電動(dòng)汽車換電安全要求標(biāo)準(zhǔn)的審查與報(bào)批。

《工作要點(diǎn)》還就國(guó)際交流合作提出具體要求，2020年將積極參與全球技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)，深入?yún)⑴c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。切實(shí)履行聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP.29)框架下法規(guī)制定工作組牽頭方職責(zé)，積極推動(dòng)電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)第二階段工作，深入?yún)⑴c電動(dòng)汽車與環(huán)境、燃料電池汽車工作組框架下相關(guān)技術(shù)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào)。