吉利汽車(chē)控股有限公司(0175.HK，下稱(chēng)“吉利汽車(chē)”)與沃爾沃汽車(chē)的合并事宜，因?yàn)榍罢呋貧wA股的計(jì)劃而暫時(shí)擱置。

昨日，沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)披露了上述信息。他談到，“一旦吉利汽車(chē)結(jié)束相關(guān)(回歸A股)活動(dòng)，雙方有可能在今年秋天恢復(fù)談判。”吉利汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人今日向第一財(cái)經(jīng)記者證實(shí)了上述信息的真實(shí)性，并表示吉利汽車(chē)正專(zhuān)注于回歸A股的計(jì)劃落地。

今年2月，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司正與沃爾沃汽車(chē)的管理層探討通過(guò)兩家公司的業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性。公告表示，兩家公司重組完成后將成為一家全球集團(tuán)，可以實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和新技術(shù)開(kāi)發(fā)的協(xié)同作用。同時(shí)，合并后的業(yè)務(wù)將于香港及斯德哥爾摩上市，以使其進(jìn)入資本市場(chǎng)。

“沃爾沃汽車(chē)曾經(jīng)考慮過(guò)獨(dú)立IPO，但因?yàn)楣乐堤停艞壛松鲜鲇?jì)劃。”吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人楊學(xué)良告訴記者，重組后的新集團(tuán)將通過(guò)香港吉利汽車(chē)上市主體實(shí)現(xiàn)與全球資本市場(chǎng)的對(duì)接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。

6月份，吉利汽車(chē)首次對(duì)外披露了回歸A股并籌劃在科創(chuàng)板上市的消息。彼時(shí)，吉利汽車(chē)曾表示：“吉利汽車(chē)與沃爾沃合并和A股發(fā)行兩個(gè)交易相互獨(dú)立，互不為前提。上市公司將與相關(guān)中介機(jī)構(gòu)一起穩(wěn)妥有序推進(jìn)兩個(gè)交易的進(jìn)行。”

“相較于H股，A股上市公司估值更高，同時(shí)今年4月份A股政策放開(kāi)后，也有利于H股公司的回歸。”凱博易控車(chē)輛科技(蘇州)股份有限公司證券部部長(zhǎng)馮永飛表示。

7月初，浙江證監(jiān)局官網(wǎng)正式披露了《關(guān)于吉利汽車(chē)控股有限公司首次公開(kāi)發(fā)行A股股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作計(jì)劃及實(shí)施方案》。方案顯示，中金公司和華泰聯(lián)合證券將擔(dān)任吉利汽車(chē)的上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，三方已于6月23日向浙江證監(jiān)局報(bào)送備案登記。整個(gè)輔導(dǎo)期預(yù)計(jì)至7月結(jié)束，具體輔導(dǎo)時(shí)間還將根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)、浙江監(jiān)管局的要求以及輔導(dǎo)對(duì)象的實(shí)際要求進(jìn)行必要調(diào)整。

隨著計(jì)劃推進(jìn)，吉利汽車(chē)的股價(jià)一掃多日的低迷，從6月24日的12.5元/股一度上漲至19.36元/股，創(chuàng)下今年來(lái)新高。至7月22日晚間收盤(pán)，吉利汽車(chē)股價(jià)為15.64元/股。

目前，吉利控股集團(tuán)旗下涵蓋有汽車(chē)、教育等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。其中汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下持有吉利汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)和極星汽車(chē)100%的資產(chǎn)。楊學(xué)良告訴記者，未來(lái)如果吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)合并，整個(gè)業(yè)務(wù)體系中還有望吸納吉利控股集團(tuán)持有49.9%股權(quán)的寶騰資產(chǎn)和50.1%股權(quán)的路特斯資產(chǎn)。

楊學(xué)良同時(shí)表示，合并的任務(wù)并非僅僅是完成規(guī)模的提升，而是希望在布局海外融資的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打通二者之間技術(shù)合作和資源共享方面的“壁壘”，使得雙方的產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有更高的競(jìng)爭(zhēng)力，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型。

但兩家公司的合并并不容易，除了業(yè)務(wù)上的梳理和整合外，還包括股權(quán)關(guān)系的梳理和整合。據(jù)啟信寶信息，吉利汽車(chē)方面目前對(duì)外直接投資的公司就多達(dá)36家，股權(quán)關(guān)系復(fù)雜。此外，吉利汽車(chē)母公司吉利控股集團(tuán)共有198家控股子公司，其中股份占比超過(guò)50%的企業(yè)共有156家，其中涉及的業(yè)務(wù)，也會(huì)考慮是否整合進(jìn)上市公司，則需要更多的時(shí)間進(jìn)行梳理。這也是吉利汽車(chē)計(jì)劃回歸A股之后，與沃爾沃暫緩合并的緣由所在。