曾因免稅概念九連板的凱撒旅業(000796.SZ)，正積極進行多業務布局。

9月14日，凱撒旅業發布公告稱，公司擬受讓凱撒世嘉旅游管理顧問股份有限公司、寧波凱撒世嘉資產管理合伙企業(有限合伙)持有的活力天匯1679.35萬股及848.76萬股股份，受讓價格為5.99元/股。

本次股份轉讓完成后，凱撒旅業將合計持有活力天匯6681.36萬股股份，占其總股本的16.96%。

資料顯示，活力天匯是新三板掛牌公司擁有以“航班管家”和“高鐵管家”為核心的出行服務，主要包括機票及車票等票務預訂、住宿預訂、銷售旅行保險和在線訂車服務。此外，活力天匯還提供自營電商服務以及面向商家的數據解決方案。

“凱撒旅業此次增持活力天匯，將進一步強化雙方合作基礎，發揮雙方資源和專業的協同效應，對于公司布局國內旅游市場、強化場景化運營，打通供應鏈體系及打造旅游服務閉環具有積極意義。”9月15日，凱撒旅業相關負責人向時代周報記者表示。

9月14日，凱撒旅業收盤價15.24元，上漲3.18%;15日再次漲停，報收16.76元，漲幅9.97%;16日漲幅開始回落，當日股價上漲1.85%，報收17.07元。

作為出境游的代表平臺之一，凱撒旅業此番繼續加碼國內游，是其在出境游業務受到沖擊后的應對布局之一，在此之前，其曾因涉免稅概念于6月30日至7月10日的九個交易日連續漲停。

不過，7月13日，凱撒旅業發布2020年半年度業績預告虧損，九連板隨之結束。

數據顯示，上半年公司實現營業收入8.90億元，同比減少67.65%，歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.18億元。

改弦易轍

資料顯示，凱撒旅業面向政府、企業、個人三大類型客戶，提供覆蓋全球152個國家和地區的全品類旅游服務;與此同時，公司旗下的易食控股，也是國內唯一一家業務同時涵蓋航空配餐和鐵路餐飲的企業。

凱撒旅業在其2020年半年報中表示，自1月27日起，公司暫停經營出境旅游團隊及“機票+酒店”旅游產品，同時受疫情影響，航空鐵路客流減少導致公司配餐量一定程度下降，公司經營業績不可避免出現虧損。

為了突破疫情帶來的不利影響，凱撒旅業正在試圖尋找新的增長點，從其種種動作來看，凱撒旅業自開年以來便在為其改弦易轍“籌錢”。

據凱撒旅業5月7日公告，為滿足公司生產經營、業務發展和債務償還需要，凱撒世嘉旅游文化發展集團股份有限公司擬向公司及下屬子公司提供為期12個月的財務資助，總金額不超過3億元。

此前的4月25日，凱撒旅業還公布了2020年度非公開發行A股股票預案。其中，京東旗下子公司宿遷涵邦投資管理有限公司擬以4.5億元認購凱撒旅業7305.19萬億股股份，占此次發行股份的38.79%。此次發行完成后，宿遷涵邦將成為凱撒旅業持股5%以上的股東。

在此基礎上，凱撒旅業開啟了對國內游業務、免稅業務的連番布局：在國內游業務上，發布了以“國色·東方”為主題的本地游產品矩陣;免稅業務上，先后入股了天津、南京、北京、海口幾個城市的部分免稅店項目。

8月3日，凱撒旅業還與三特索道(002159.SZ)達成戰略合作，雙方將在定制服務研發、精品線路推廣、游客流量提升等深度業務合作，共同拓展景區旅游新體驗。

“我們將持續加速戰略優化與升級，加大國內游、本地休閑文化生活產品的研發，將既往的境外游操作及服務經驗嫁接至國內旅游，加速 ‘國色·東方’、故宮以東等國內游產品矩陣的研發，開通景區直通車等服務升級，以期更好地服務國內市場。”凱撒旅業相關負責人對時代周報記者表示。

能否迎來業績復蘇?

對于凱撒旅業近期動作頻頻，9月14日，北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒向時代周報記者表示，從上市以來的動作來看，其是一家非常擅長資本運作及有進取心的企業，“從前期介入免稅業務上看，已經在資本市場上有了一定的回報和成功經驗。”

從本次入股的活力天匯業績來看，2020年上半年，活力天匯營收1.52億元，同比減少29.49%;但凈利潤494.91萬元，同比增加206.60%。

9月14日，易觀分析旅游健康行業分析師吉之瑩向時代周報記者表示，活力天匯主營在線交通預訂業務，在線交通預訂占據了在線旅游7成的市場份額，對于凱撒旅業來說，入股活力天匯能夠為自身業務帶來顯著導流的作用。

“活力天匯旗下航班管家、高鐵管家在用戶流量規模方面具有一定優勢，二者在差旅業務等方面展開協同合作，形成業務板塊間的相互導流，可加速拓展國內旅游市場。”吉之瑩表示。

這一次的資本運作又為凱撒旅業帶來了股價的上漲。

Wind數據顯示，1月2日至9月16日期間，凱撒旅業股價累計上漲87.38%。

不過，凱撒旅業的業績并不及股票的紅火。

即使沒有疫情的沖擊，凱撒旅業的業績增長在近年來也處于連番下降的狀態。

Wind數據顯示，2017年至2019年，凱撒旅業的營收分別為80.45億、81.80億，60.36億元，增長率分別為21.24%，1.67%和-26.21%。

新布局的增長點是否能夠成為新的業績支撐，尚是一個未知數。

在楊彥鋒看來，作為國內知名的旅游企業，凱撒旅業在加碼國內游市場上有一定優勢。

“旅游的需求始終是存在的，最近，鄉村旅游、自駕旅游和城市度假都比較火熱，旅游消費因為疫情的影響會區域性轉向到國內來，這波機遇不能錯過。”楊彥鋒說道。

不過，從上半年業績上看，對于國內旅游的布局尚沒有為凱撒旅業迎來業績的提振。至于外界備受關注的免稅業務，吉之瑩透露，凱撒旅業沒有免稅店牌照，沒有直接經營免稅業務，只是圍繞免稅投資入局免稅市場。

楊彥鋒補充說：“國內免稅行業還是一個管制行業，目前還是中免集團的天下，凱撒旅業若想要長期發展獲利，還是要有一個持續深耕，建立產業鏈和知名度的一個過程，它的見效是不太可能會立竿見影的。”