2021年的別樣春運，鐵路客運貨運呈現(xiàn)“冰火兩重天”。蕭條的車站、取消的車次，與顯而易見的冷清客運相比，今年春運期間的鐵路貨物運輸表現(xiàn)頗為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2月11日至17日(農(nóng)歷除夕至正月初六)，春節(jié)假日7天，國家鐵路發(fā)送貨物7299萬噸，同比增長23.7%，日均裝車16.89萬車，創(chuàng)歷年同期最高紀錄。

“針對疫情防控常態(tài)化下客流大幅減少的情況，鐵路部門提早謀劃，超前安排，果斷調(diào)整列車開行結(jié)構(gòu)，大力實施‘以貨補客’，重點保證電煤等重點物資和節(jié)日生活物資運輸。”國鐵集團相關(guān)負責人向記者解釋稱，鐵路部門充分利用好客車減少開行后釋放出的運輸能力，加大貨運裝車組織力度，開行“年貨專列”，組織“南菜北運”、“北糧南運”等等，全力保障春節(jié)生活物資的運輸，滿足人民群眾的年貨需求。

在IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜看來，今年春節(jié)期間，針對疫情常態(tài)化和就地過年帶來的客流減少問題，鐵路部門調(diào)整運力結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的“以貨補客”，在保證國民經(jīng)濟運行與節(jié)日貨物運輸需求的同時也保證了鐵路運輸收入的平穩(wěn)。“鐵路貨運量能夠保持較高的增長速度，說明國民經(jīng)濟運行已經(jīng)得到了較好的恢復(fù)，同時也說明我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的韌性較強以及鐵路部門具有較強的應(yīng)變與抗壓能力，體現(xiàn)了鐵路部門和運輸系統(tǒng)在國民經(jīng)濟運行和社會生活中非常重要的基礎(chǔ)性作用與角色。”柏文喜告訴北京商報記者。

實際上，鐵路貨運量飄紅已持續(xù)一段時間。電煤等重點物資運輸是近期貨運量屢創(chuàng)新高的主要原因。2020年11月起。鐵路部門開展冬煤保供60天專項活動，共發(fā)送煤炭3.3億噸。

次月，國家鐵路日均發(fā)送電煤、煤炭裝車量即分別增長近10%，均創(chuàng)歷史新高，也有效緩解了煤炭供應(yīng)緊張局面。今年1月，國家鐵路貨物發(fā)送量迎來開門紅，累計完成3.24億噸。這也是9年來，1月貨運量首次超越3億噸大關(guān)。全國18個鐵路局集團公司有6個增幅超過20%。

國鐵集團人士向媒體表示，至2021年2月底，鐵路煤炭運輸要確保日均裝車不低于7.5萬車，電煤日均裝車不低于5.4萬車。且截至2月17日，國家鐵路貨物發(fā)送量已完成5.0億噸，同比增長15.9%，日均裝車17.15萬車、同比增長16.7%。可見2月國家鐵路貨運量仍將處于高位。

此外，今年各電商、物流紛紛“春節(jié)不打烊”，也使得貨物運輸增長明顯。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅僅除夕和大年初一這兩天，全國快遞處理量就超過1.3億件，同比增長223%。和往年大量快遞從大城市發(fā)往中小城市和農(nóng)村地區(qū)不同，雙向流動是今年春節(jié)運輸?shù)淖畲筇攸c。

去年來的備受關(guān)注的中歐班列同樣“春節(jié)不打烊”。今年春節(jié)七天，中歐班列開行247列、運送貨物2.3萬標箱，其中回程開行112列、運送貨物1萬標箱。如截至2月19日，經(jīng)滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計開行10556列，實現(xiàn)了自2013年9月以來，經(jīng)中俄口岸進出境的中歐班列累計開行數(shù)量突破萬列大關(guān)。其中，經(jīng)由綏芬河站累計開行217列，同比增長77.9%，超過2018年、2019年開行的中歐班列的總和。

別樣春運中貨運取得亮眼成績單也離不開近年來運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整。據(jù)了解，近一輪貨運改革自2018年始。2018年10月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018-2020年)》，以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向。鐵路部門也同期啟動貨運增量三年行動，計劃到2020年，全國鐵路貨運量較2017年增長三成，并同時制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。

獨立經(jīng)濟學家王赤坤也在接受記者采訪時談及：“由于汽車貨物運輸要經(jīng)過多地，而疫情下各地管制措施不同，可能會給汽車貨運司機造成財產(chǎn)損失和一定的心理壓力，這種情況下，部分公路貨運轉(zhuǎn)向鐵路貨運，也提高了鐵路貨運總量。”

在今年1月6日召開的國鐵集團2021年貨運工作會議上，國鐵集團副總經(jīng)理李文新指出：“貨運增量三年行動成效顯著，為我國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整作出突出貢獻，取得有益啟示。特別是2020年，面對突如其來的疫情影響，全路貨運系統(tǒng)全力以赴保暢通、促復(fù)工、穩(wěn)經(jīng)濟，鐵路貨運量實現(xiàn)了逆勢增長，中歐班列國際物流重要戰(zhàn)略通道作用充分發(fā)揮。”