特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)致命車(chē)禍?zhǔn)状伪豢刂刈?/h2>

來(lái)源：中關(guān)村在線(xiàn) 2022-01-20 07:38:19

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加州檢察官對(duì)使用部分自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的駕駛者提出了似乎是美國(guó)第一個(gè)重罪指控。洛杉磯縣地方檢察官辦公室對(duì)2019年發(fā)生的一起與自動(dòng)駕駛儀有關(guān)的致命碰撞事故中的特斯拉司機(jī)提出了兩項(xiàng)車(chē)輛過(guò)失殺人罪的指控。

美聯(lián)社新聞報(bào)道，檢察官在10月提出指控，稱(chēng)被告凱文-喬治-阿齊茲-里亞德在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活的情況下駕駛特斯拉Model S闖紅燈，與另一輛車(chē)相撞，導(dǎo)致車(chē)上兩名乘客死亡。

2020年，亞利桑那州的檢察官指控一名優(yōu)步安全司機(jī)過(guò)失殺人，當(dāng)時(shí)她的自主SUV撞死了一名行人，但那輛車(chē)仍處于測(cè)試階段。對(duì)Riad提出的兩項(xiàng)車(chē)輛過(guò)失殺人指控被認(rèn)為是首次對(duì)使用部分自動(dòng)駕駛技術(shù)的司機(jī)提出的指控，該技術(shù)目前已廣泛提供給消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)并在道路上使用，這意味著它可能為涉及駕駛者的事件開(kāi)創(chuàng)先例，這些駕駛者不僅使用特斯拉的自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版技術(shù)，還使用其他汽車(chē)制造商的類(lèi)似系統(tǒng)，如通用汽車(chē)的Super Cruise和福特的新BlueCruise技術(shù)。

這并不是特斯拉第一次發(fā)現(xiàn)自己處于圍繞其駕駛輔助技術(shù)的訴訟中心。2019年，這家汽車(chē)制造商在佛羅里達(dá)州發(fā)生致命的自動(dòng)駕駛汽車(chē)碰撞事故后被起訴為非正常死亡。國(guó)家公路交通安全管理局也在8月宣布，它正在正式調(diào)查特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)和涉及該技術(shù)的十幾起車(chē)禍，以及與停放的緊急車(chē)輛的碰撞。在2019年車(chē)禍中死亡的乘客家屬正在對(duì)特斯拉和瑞德分別提起民事訴訟。

特斯拉沒(méi)有運(yùn)營(yíng)一個(gè)公共關(guān)系部門(mén)來(lái)處理評(píng)論請(qǐng)求。請(qǐng)注意，F(xiàn)SD不是一種完全的自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前還沒(méi)有自動(dòng)駕駛汽車(chē)出售。

Riad目前被保釋?zhuān)却念A(yù)審，預(yù)審定于2月23日舉行。

關(guān)鍵詞： 特斯拉