據(jù)國家電投消息，在冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)期間，國家電投將投入近200輛搭載全自主研發(fā)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能大巴。氫能大巴所搭載的“氫騰”FCS80燃料電池系統(tǒng)，額定凈輸出80千瓦，按照車規(guī)級(jí)研發(fā)設(shè)計(jì)、IATF16949質(zhì)量體系生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)，滿足北方城市低溫運(yùn)行要求。

訪問：

微軟Surface精選機(jī)型特惠6.3折起 翻新機(jī)滿100減100

氫能大巴最高載客48人，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，純氫續(xù)航約450公里，適應(yīng)低溫、爬坡等路況場景。氫能大巴可實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，在綠色環(huán)保方面有突出優(yōu)勢，相較傳統(tǒng)化石能源車輛，氫能大巴每行駛100公里，可減少70公斤二氧化碳排放，相當(dāng)于14棵普通樹木一年的吸收量。

目前，氫能大巴已經(jīng)全部完成2000公里的實(shí)車路測。從2021年10月25日首批北汽30輛氫能大巴上牌至2022年1月20日，氫能大巴已多次參與延慶賽區(qū)測試活動(dòng)和工作人員賽前通勤運(yùn)輸保障工作以及其他運(yùn)輸服務(wù)，在高寒高海拔地區(qū)累計(jì)行駛近11萬多公里，其中單次最長載客行駛近400公里。

關(guān)鍵詞： IT 與交通 搭載全自主研發(fā)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能大