將品質(zhì)落到實處,阿維塔11智能駕駛表現(xiàn)出彩
(資料圖片)
不可否認的是,自動駕駛始終是智能汽車的終極奧義。雖然完全自動駕駛可能需要較長的時間才會實現(xiàn),但現(xiàn)階段的各種輔助駕駛功能作為完全自動駕駛的基礎(chǔ)和中間階段,已經(jīng)在改變駕駛員與車輛的協(xié)助機理,幫助用戶盡可能規(guī)避道路安全風(fēng)險。最近,有網(wǎng)友針對阿維塔11(參數(shù)|詢價)和智己LS7的智能駕駛系統(tǒng),進行了一項對比,以展現(xiàn)阿維塔11遙遙領(lǐng)先的智能表現(xiàn)力。
在高速實測上,智己LS7并未正式開啟推送高速NOA。而阿維塔11目前的高速NCA功能是“交付即可使用”,因此阿維塔的在智駕功能的落地進度上更快。
而在智能駕駛輔助系統(tǒng)上,智己LS7目前僅滿足L2級別的基礎(chǔ)輔助駕駛。在大曲率彎道的巡航過程中,智己LS7似乎有些“偏航”的跡象,車輛并不能完美地保持居中行駛,表現(xiàn)相對而言不夠智能。
反觀阿維塔11的高速NCA,就在此次實測中,展現(xiàn)出了更高階的智能駕駛輔助能力。在巡航過程中,阿維塔11就像是擁有一個“天眼”,能夠全方位感知用戶的出行過程。如果說前方車輛速度過慢,且旁邊車道處于無車的狀態(tài)下,阿維塔11會自主判斷實現(xiàn)變道超車。值得注意的是,在變道過程中突遇后方快車緊逼,阿維塔11也能夠及時響應(yīng)判斷退出變道操作,返回原車道確保安全高效,全方位保障用戶的出行安全。
綜合以上來說,阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng),表現(xiàn)確實相當(dāng)給力,相信在未來,阿維塔11定能獲得更好的市場成績。
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